Mieszkańcy La Rambla znów protestują. Chcą bezpiecznej drogi

Mieszkańcy nadmorskiej dzielnicy La Rambla w gminie San Juan de la Rambla na Teneryfie ponownie wyjdą na ulice, domagając się realizacji projektu bezpiecznego dostępu do głównej drogi TF-5. Platforma obywatelska “Todos con La Rambla” zapowiada powrót do protestów po tym, jak władze wyspy zignorowały ich postulaty w budżecie na 2025 rok.

Powrót do protestów po trzech latach przerwy

Mieszkańcy postanowili wznowić akcje protestacyjne, które po raz ostatni organizowali w 2022 roku. Wówczas każdą niedzielę o południe gromadzili się na problematycznym skrzyżowaniu, które stanowi jedyne połączenie ich dzielnicy z główną arterią komunikacyjną wyspy. Decyzja o powrocie do demonstracji na drodze została podjęta po tym, jak Cabildo Teneryfy – władze wyspy – nie uwzględniło w budżecie na przyszły rok wystarczających środków na opracowanie i realizację projektu modernizacji skrzyżowania.

szlaki na teneryfie przystanek rodzinka banner v1

Co gorsza, w tym roku mieszkańcy nie otrzymali od władz wyspy żadnej odpowiedzi na swoje postulaty. “Cisza jest absolutna” – twierdzą przedstawiciele grupy obywatelskiej, wyrażając frustrację brakiem komunikacji ze strony urzędników.

Pierwsza demonstracja już w październiku

Pierwszy protest odbędzie się w niedzielę 26 października na głównej drodze północnej części Teneryfy, jak potwierdziła Adela Abreu, rzeczniczka grupy obywatelskiej La Rambla. “W związku z brakiem działań wyznaczyliśmy datę rozpoczęcia demonstracji na TF-5, jeśli nie będzie postępów w znalezieniu rozwiązania poważnej sytuacji, w jakiej znajduje się dzielnica La Rambla” – powiedziała.

Na razie mieszkańcy nie zdecydowali się na regularne, cotygodniowe demonstracje, jakie miały miejsce trzy lata temu. Wcześniej, 29 września, spotkali się z burmistrzem San Juan de La Rambla, Juanem Ramosem, aby poinformować go o bieżącej sytuacji.

Obiecane miliony zniknęły z budżetu

“Wiemy, że budżety na 2026 rok zaczynają być projektowane i obawiamy się, że stanie się to samo, co w 2025 roku” – mówi rzecznik platformy. Mieszkańcy wskazują na konkretne zaniedbania ze strony władz: “Obiecano nam, że cztery miliony euro zostaną uwzględnione w dokumencie budżetowym, który pokryje całkowity koszt projektu już opracowanego. Przydzielono jednak tylko 75 tysięcy euro. Nie wiemy, co zrobiono z tą niewielką kwotą i jest to jedno z pytań, które chcemy zadać”.

Szczególne pretensje mieszkańcy mają do radnego drogowego wyspy, Dámaso Artegi, który obiecał spotkać się z nimi w marcu ubiegłego roku. “Jedyne, co zrobił, to składał obietnice i nie dotrzymywał słowa, co potwierdzają jego wypowiedzi w różnych mediach. Zapewnił, że jego zobowiązanie jest jasne i że prace zostaną rozpisane w przetargu i rozpoczną się w 2025 roku” – dodała Abreu. Radny wyspy nie odpowiedział na pytania dziennikarzy gazety El Día.

Codzienne zagrożenie dla życia mieszkańców

“Jesteśmy zmęczeni koniecznością dodawania sześciu kilometrów do naszej podróży do Santa Cruz, jesteśmy zmęczeni ryzykowaniem życia, czekając pośrodku TF-5, aby wjechać do dzielnicy” – wyjaśniają mieszkańcy powody swojej frustracji. Podkreślają również zagrożenia dla innych użytkowników drogi: “Jesteśmy zmęczeni widząc, jak odwiedzający i miejscowi przechodzą przez jezdnię na przystanek autobusowy lub do dzielnicy bez żadnego zabezpieczenia. Jesteśmy bardzo zmęczeni zaniedbaniem bezpieczeństwa drogowego w La Rambla”.

Projekt za ponad 5 milionów euro już gotowy

Koszt projektu, który zapewni bezpieczne rozwiązanie dla skrzyżowania prowadzącego do dzielnicy La Rambla z drogą TF-5, wynosi ponad pięć milionów euro. Dokumentacja techniczna liczy prawie tysiąc stron i szczegółowo opisuje wybrane rozwiązanie techniczne.

Projekt przewiduje kombinację dwóch wariantów, wybranych w oparciu o “analizę wielokryterialną”. Planowane jest wybudowanie obniżonego, owalnego ronda przesuniętego na północny wschód pod drogą TF-5. Takie rozwiązanie ma zminimalizować wpływ na położone na zboczu wzgórza stanowisko archeologiczne objęte ochroną jako obszar dziedzictwa kulturowego.

Na powierzchni trasa TF-5 zostanie podniesiona, co pozwoli uzyskać większy prześwit pod konstrukcją nośną drogi i ograniczy konieczność wykopów w tym wrażliwym obszarze. Dokument uwzględnia również jeden z głównych postulatów mieszkańców – bezpieczny ruch pieszy. “Dzięki nowemu projektowi połączenia zapewniono ciągłość dróg dla pieszych do przystanków autobusowych i terenów rekreacyjnych z dzielnicy La Rambla” – czytamy w dokumentacji. Projekt gwarantuje, że ludzie będą mogli bezpiecznie przechodzić przez ulicę dzięki przejściom dla pieszych “na wszystkich skrzyżowaniach”.