spadek migracji trasa kanaryjska 2026 frontex

Dramatyczny spadek na trasie kanaryjskiej. Nowe dane Frontex

Rekordowy spadek na trasie kanaryjskiej

Trasa kanaryjska, uznawana za najbardziej śmiercionośny szlak migracyjny na świecie, odnotowała największy spadek liczby nielegalnych przybyszów w całej Unii Europejskiej. Jak wynika z opublikowanego w piątek raportu Europejskiej Agencji Straży Granicznej i Przybrzeżnej (Frontex), w pierwszym półroczu 2026 roku odnotowano zaledwie 3 175 przypadków wykrycia nielegalnych migrantów. To oznacza spadek o 71% w porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego.

Ogólny trend spadkowy w Unii Europejskiej

Spadek na trasie kanaryjskiej wpisuje się w ogólnounijny trend zmniejszania się nielegalnej migracji. Według danych Frontex, w pierwszej połowie 2026 roku liczba nielegalnych przekroczeń granic UE spadła o 37%, osiągając poziom około 49 tysięcy wykryć. Dla porównania, na trasie wiodącej przez Cieśninę Gibraltarską i zachodnią część Morza Śródziemnego odnotowano 7 860 przekroczeń.

Szczegółowe dane dla poszczególnych tras

Podczas gdy na Wyspach Kanaryjskich liczba wykryć gwałtownie spadła, w rejonie Morza Śródziemnego sytuacja wygląda nieco inaczej. W zachodniej części Morza Śródziemnego, obejmującej okolice Cieśniny Gibraltarskiej, liczba przybyszów wzrosła o 17% w porównaniu do pierwszego półrocza 2025 roku, osiągając 7 860 przypadków. Z kolei dane hiszpańskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych pokazują, że na Wyspach Kanaryjskich liczba łodzi zmniejszyła się o 73,7% – ze 186 do zaledwie 49 jednostek.

Frontex zwraca również uwagę na wzrost liczby wypłynięć z Algierii, co ma szczególne znaczenie dla trasy wiodącej w kierunku Balearów. Na tej trasie liczba nielegalnych przybyszów spadła o 12,7% w pierwszym półroczu, docierając łącznie do 2 631 osób.

Główne punkty zapalne migracji

Pomimo ogólnego spadku nielegalnej migracji, europejska agencja podkreśla, że presja migracyjna wciąż koncentruje się w dwóch kluczowych punktach: na wschodnim i środkowym Morzu Śródziemnym. Trasy te łącznie odpowiadają za 60% wszystkich wykryć w Unii Europejskiej. Na wschodniej odnodze odnotowano 16 643 przypadki (spadek o 20%), a na środkowej – 14 340 (spadek o 52%).

Spadkową tendencję odnotowano także na pozostałych trasach. Na Bałkanach Zachodnich wykryto 4 009 przypadków (spadek o 24%), na wschodniej granicy lądowej UE (z Białorusią i Ukrainą) – 2 633 przypadki (spadek o 39%), a próby przeprawy przez kanał La Manche spadły o 44%, do 18 367 przypadków.

Skąd pochodzą migranci?

Kraje pochodzenia migrantów różnią się w zależności od trasy. Na wschodnim Morzu Śródziemnym dominują obywatele Afganistanu, Sudanu i Bangladeszu. Na zachodnim odcinku przeważają osoby z Algierii, Mali i Maroka. W przypadku Wysp Kanaryjskich, przybysze pochodzą głównie z Gambii, Senegalu, Mali, Gwinei i Mauretanii.

Mniej przybyszów nie znaczy bezpieczniej

Frontex przypisuje spadek liczby przybyszów „stałej współpracy” z krajami pochodzenia. Eksperci ostrzegają jednak, że zmniejszenie liczby osób docierających do celu nie oznacza wcale, że trasy migracyjne stały się bezpieczniejsze. Najnowszy raport organizacji Caminando Fronteras dokumentuje, że w okresie od stycznia do maja 2026 roku na trasie kanaryjskiej zginęło lub zaginęło 1 317 osób, w tym 129 dzieci. Dla porównania, na całym Morzu Śródziemnym odnotowano w tym roku około 1 300 ofiar śmiertelnych.

Nowe unijne przepisy

Pierwsze półrocze 2026 roku upłynęło również pod znakiem wdrażania nowego unijnego Paktu o Migracji i Azylu. Wprowadza on ujednolicone procedury kontroli oraz pobierania danych biometrycznych na granicach zewnętrznych UE.

Źródło

Przewijanie do góry
Share via
Copy link