Droga GC-41 na Gran Canarii będzie zamknięta przez rok

Władze Gran Canarii (Cabildo de Gran Canaria) rozpoczęły drugą i ostatnią fazę prac nad rozbudową drogi GC-41 łączącej Telde z Valsequillo. Trasa, która według rządu wyspy “nie spełniała odpowiednich warunków bezpieczeństwa ze względu na swoją wąskość”, ma zostać poszerzona do 10 metrów. Prace trwają od listopada 2024 roku.

Nowe rondo Tecén oddane do użytku

W oficjalnym komunikacie korporacja poinformowała, że wiceprezydent i radny ds. robót publicznych, infrastruktury, architektury i mieszkalnictwa, Augusto Hidalgo, wraz z burmistrzami Telde i Valsequillo, Juanem Antonio Peñą i Francisco Attą, uczestniczył w częściowym oddaniu do użytku nowego ronda Tecén. Droga obsługuje średnio 12 000 pojazdów dziennie, co czyni ją jedną z kluczowych tras komunikacyjnych na wyspie.

Całkowite zamknięcie drogi na rok

Hidalgo ogłosił, że rozpoczęcie nowego etapu prac na odcinku między La Herradura i Cruce de Tecén oznacza całkowite zamknięcie drogi do momentu zakończenia robót. Od 8 października 2025 roku samochody jadące z Valsequillo do Telde muszą korzystać z objazdu przez nowe rondo Tecén na Calle Tronchada, następnie przez Montaña Las Palmas, aż do La Herradura przez Calle Jack Lewis. Według Cabildo długość trasy objazdu jest praktycznie identyczna z oryginalną trasą wzdłuż GC-41.

Po zakończeniu prac rondo będzie również kierować ruch w stronę nowej GC-41. Radny ds. robót publicznych wskazał, że “ukończenie drogi na tym odcinku zajmie od dziesięciu do dwunastu miesięcy, ale po jej zakończeniu powstanie praktycznie nowa GC-41, ze znacznie szerszym głównym dostępem do Valsequillo, co zagwarantuje mieszkańcom możliwość całkowicie bezpiecznego korzystania z tej drogi”.

Inwestycja w wysokości 5,7 miliona euro

Druga faza będzie wygodna dla użytkowników dzięki alternatywnej trasie przez Montaña Las Palmas, a jednocześnie umożliwi oddanie drogi do użytku mniej więcej w październiku 2026 roku. Dotychczas zakończone prace wymagały inwestycji około 2,5 miliona euro z początkowego budżetu. Ponad połowa tej kwoty została wydana na budowę nowych ścian oporowych, z których niektóre osiągają wysokość 10, 12 i 14 metrów, które będą wspierać nową jezdnię GC-41.

Zamówienie zostało udzielone w lipcu 2024 roku na łączną kwotę 5 707 000 euro firmie Hermanos García Álamo SL. Początkowy okres realizacji wynosił 18 miesięcy, ale oczekuje się jego przedłużenia o kolejne 4-5 miesięcy. Technicy szacują, że do zakończenia wszystkich prac potrzebne będzie jeszcze 10-12 miesięcy, ponieważ wdrożone zostaną ulepszenia nieuwzględnione w pierwotnym projekcie.

Kluczowa trasa komunikacyjna wyspy

Projekt nosi nazwę “Proyecto reformado de acondicionamiento de la GC-41 między kilometrem 17+330 a 19+640 Telde-Valsequillo” i ma na celu poprawę układu i konfiguracji drogi, poszerzenie jezdni oraz poprawę zakrętów, ścian i elementów oporowych na odcinku 2,5 kilometra po minięciu La Herradura.

GC-41 jest ważną trasą komunikacyjną między siecią o wysokiej przepustowości łączącą wybrzeże Telde ze śródlądowymi skupiskami ludności, z Valsequillo i Vega de San Mateo. Droga obsługuje średnie dzienne natężenie ruchu przekraczające 12 000 pojazdów, co czyni tę inwestycję kluczową dla poprawy bezpieczeństwa i komfortu podróżowania na Gran Canarii.