La Palma odzyska połączenia. Nowy program lotniczy

Nowy fundusz rozwoju połączeń lotniczych

Władze turystyczne Wysp Kanaryjskich uruchomiły nowy Fundusz Rozwoju Lotów (FDV) – program motywacyjny, którego celem jest wspieranie uruchamiania nowych regularnych i bezpośrednich połączeń lotniczych między archipelagiem a międzynarodowymi portami lotniczymi. W porozumieniu z poszczególnymi wyspami ustalono listę potencjalnych nowych tras, z których aż dwadzieścia cztery ma za cel wyspę La Palma.

La Palma w centrum uwagi – 24 nowe trasy w planach

“Traktujemy La Palmę w sposób szczególny, ponieważ nie udało jej się jeszcze odzyskać wszystkich połączeń lotniczych utraconych podczas pandemii i po erupcji wulkanu w 2021 roku” – wyjaśnia kanaryjska minister turystyki i zatrudnienia Jéssica de León. Dodaje, że cel ten można osiągnąć, jeśli niektóre z zaplanowanych nowych tras w końcu staną się rzeczywistością.

Aby przyspieszyć proces odbudowy, władze nie tylko przyznały La Palmie największą liczbę potencjalnych tras w zaproszeniu do składania wniosków, ale także zwiększyły współczynnik oceny, co oznacza większe zachęty finansowe dla każdej nowej trasy uruchomionej przez linie lotnicze na tej wyspie.

szlaki na teneryfie przystanek rodzinka banner v1

Dramatyczna różnica między sezonem letnim a zimowym

Dzięki tej inicjatywie władze regionalne mierzą w znaczną poprawę danych dotyczących połączeń lotniczych z La Palmą. Latem sytuacja jest szczególnie trudna – wskaźniki łączności są o 24 procent niższe niż w 2019 roku. Zimą sytuacja wygląda znacznie lepiej, z wynikami o 10,5 procent wyższymi niż przed pandemią.

Zasady funkcjonowania programu

Ministerstwo Turystyki i Zatrudnienia Rządu Wysp Kanaryjskich wyznaczyło spółkę publiczną Turismo de Islas Canarias do zarządzania przetargiem na te dotacje. Kwota wsparcia dla każdej trasy jest obliczana z uwzględnieniem kilku czynników: sezonowości (czy jest to trasa całoroczna czy sezonowa), liczby tygodniowych połączeń oraz odległości od lotniska początkowego.

Nowa trasa musi być dostępna w sprzedaży do 31 grudnia 2025 roku, a maksymalny czas trwania pomocy finansowej wynosi dwa lata. Dotacja zostanie przyznana tylko jednej linii lotniczej na trasę, a przewoźnicy mają miesiąc na złożenie wniosków od dnia publikacji zaproszenia w Oficjalnym Biuletynie Wysp Kanaryjskich.

Europa i Ameryka Północna w planach połączeń

Planowane nowe trasy dla La Palmy obejmują połączenia z lotniskami w Niemczech, Belgii, Szwajcarii, Austrii, Islandii, na Węgrzech, we Francji, Wielkiej Brytanii, Szkocji, Norwegii, Finlandii, Szwecji, Włoszech, Rumunii oraz w Polsce.

Innym ważnym celem programu jest połączenie archipelagu z rynkami w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie – kraje te mają siedem potencjalnych nowych tras. “Turyści z Ameryki Północnej są bardzo atrakcyjni dla naszego regionu, ponieważ mają większą siłę nabywczą, korzystają z usług bezpośrednio od firm na wyspach i wykazują duże zainteresowanie krajobrazami oraz tożsamością archipelagu” – podkreśliła minister de León.

62 nowe trasy dla całego archipelagu

Kompletna lista Funduszu Rozwoju Lotów określa sześćdziesiąt dwie potencjalne nowe trasy, które zostały ustalone w porozumieniu z interesami każdej wyspy. Wszystkie spełniają wymóg, aby były nowe na Wyspach Kanaryjskich lub nie były obsługiwane w ciągu dwunastu miesięcy poprzedzających planowane połączenie.

Program przewiduje możliwość wyboru przez linie lotnicze dwunastu nowych tras dla Lanzarote i kolejnych dwunastu dla Gran Canarii, ośmiu dla Teneryfy oraz sześciu dla Fuerteventury. Jeśli po miesięcznym okresie składania wniosków żadna linia lotnicza nie zgłosi się po dotację na konkretną trasę, termin zostanie automatycznie przedłużony o kolejne cztery miesiące.

Jakość przed ilością

Minister de León wyjaśniła, że celem programu “nie jest wzrost ilościowy, ponieważ nie jest to naszym zamiarem, a ponadto oferta zakwaterowania wyznacza wyraźny limit w tym zakresie”. Priorytetem jest raczej “dywersyfikacja rynków i przyciągnięcie turystów o większej wartości dodanej do regionu”.

Program, który po raz pierwszy uruchomiono w 2014 roku, otrzymał w 2022 roku zatwierdzenie Komisji Europejskiej jako zgodny z Traktatem o funkcjonowaniu Unii Europejskiej. Decyzja ta uznaje strategiczne znaczenie połączeń lotniczych dla Wysp Kanaryjskich i ich roli w rozwoju gospodarczym oraz społecznym regionu.