remont tf 1 teneryfa nocne utrudnienia

Remont autostrady TF-1 na Teneryfie: nocne utrudnienia przez pół roku

Audio generowane przez AI (Readerr) - może zawierać błędy

Opracowanie przy pomocy sztucznej inteligencji na podstawie informacji hiszpańskojęzycznych. Źródło pod artykułem.

Nocny remont autostrady TF-1 na południu Teneryfy

Prace remontowe na autostradzie TF-1 na południu Teneryfy rozpoczną się w niedzielę o godzinie 22:00 na odcinku liczącym 18,6 kilometra, w obu kierunkach, i potrwają sześć miesięcy – poinformował w środę samorząd wyspy (Cabildo). Roboty zostały zlecone za łączną kwotę 13 855 850 euro i wpłyną na ruch na trasie przebiegającej przez gminy Santa Cruz de Tenerife, El Rosario, Candelaria i Arafo. Prace podzielono na dwa odrębne zadania.

Dwa odcinki, dwie firmy

Pierwsze zadanie obejmuje remont nawierzchni między kilometrami 1+400 i 9+900, na terenie gmin Santa Cruz de Tenerife i El Rosario. Odcinek ma długość 8,5 kilometra, a prace powierzono firmie Transformaciones y Servicios za 7 507 192 euro.

Drugie zadanie obejmuje trasę między kilometrami 9+900 i 20+000, o długości 10,1 kilometra, przebiegającą przez gminy El Rosario, Candelaria i Arafo. W tym przypadku wykonawcą jest firma Señalizaciones Villar, a wartość zlecenia wynosi 6 348 657 euro.

Utrudnienia głównie w nocy

Rozpoczęcie robót oznacza utrudnienia w ruchu w nocy z niedzieli 25 na poniedziałek 26 października, kiedy startują prace remontowe nawierzchni. Prowadzenie działań w porze nocnej ma na celu ograniczenie zakłóceń w okresach największego natężenia ruchu na autostradzie południowej. Prace będą wykonywane od niedzieli do czwartku w godzinach od 22:00 do 06:00.

Przewodnicząca samorządu wyspy zaapelowała do kierowców poruszających się TF-1 o zwracanie uwagi na tymczasowe oznakowanie robót, zmniejszenie prędkości na objętych pracami odcinkach oraz stosowanie się do wskazówek personelu odpowiedzialnego za regulację ruchu. Konkretne utrudnienia w ruchu będą komunikowane na bieżąco wraz z postępem harmonogramu prac.

Kontynuacja wcześniejszych remontów

Jak dodano, nowa inwestycja stanowi kontynuację prac remontowych nawierzchni prowadzonych na autostradzie południowej między gminami Arico, Fasnia i Güímar, które objęły około 24 kilometry trasy i pochłonęły 30 milionów euro. Asfaltowanie tego odcinka zakończono 30 października 2025 roku i objęło ono odnowienie nawierzchni oraz dodatkowe działania usprawniające oznakowanie i elementy bezpieczeństwa drogowego. Inwestycja uwzględniła również kryteria zrównoważonego rozwoju poprzez zastosowanie mieszanek asfaltowych zawierających do 50% materiału z recyklingu pochodzącego z odzysku wcześniejszych nawierzchni.

Wraz z nowymi pracami między Santa Cruz de Tenerife i Arafo obie interwencje obejmą łącznie 42,6 kilometra autostrady, a łączna wartość inwestycji wyniesie około 43,86 miliona euro. Z tej kwoty 30 milionów odpowiada już zrealizowanym pracom między Arico, Fasnia i Güímar, a pozostałe 13,86 miliona – nowo zleconym robotom.

Docelowo remont około 44 kilometrów TF-1

Przewiduje się, że do końca obecnej kadencji samorząd wyspy zrealizuje prace na około 44 kilometrach TF-1 w ramach różnych projektów remontu nawierzchni prowadzonych na autostradzie południowej. Działania obejmują odnowienie nawierzchni autostrady oraz różne usprawnienia mające poprawić warunki jazdy i bezpieczeństwo drogowe.

Wśród zaplanowanych prac znalazły się wykonanie rowków dźwiękowych na krawędziach jezdni, odmalowanie autostrady i jej węzłów farbą termoplastyczną oraz montaż nowych elementów oznakowania informacyjnego, takich jak chorągiewki, lamele i bramownice. Projekty uwzględniają ponadto usprawnienia ogrodzeń pasa dzielącego, a w przypadku pierwszego zadania – dodatkowe asfaltowanie łącznic.

Recykling i trzyletnia gwarancja

Jednym z aspektów ujętych w obu umowach jest wprowadzenie kryteriów środowiskowych poprzez zastosowanie na gorąco mieszanek bitumicznych z 50% materiału z recyklingu RAP, pochodzącego z odzysku nawierzchni asfaltowych. Działanie to pozwala ponownie wykorzystać materiały przy realizacji robót i ograniczyć zapotrzebowanie na nowe surowce. Umowy przewidują także trzyletni okres gwarancji na wykonane prace.

Roboty są powiązane z projektem budowy pasa BUS-VAO zarządzanego za pomocą inteligentnych systemów transportowych (ITS) między kilometrami 1+400 i 20+000 autostrady TF-1.

Źródło

Przewijanie do góry
Share via
Copy link