Strajk na lotniskach zagrozi podróżom na Wyspy Kanaryjskie

Wielkanocna odyseja podróżnych? Zapowiedziany strajk na kluczowych lotniskach

Początek wielkanocnych wakacji dla tysięcy mieszkańców Wysp Kanaryjskich oraz turystów może zamienić się w logistyczny koszmar. Personel naziemny firm Groundforce i Menzies – które obsługują takie linie lotnicze jak Air Europa, British Airways, EasyJet, Norwegian, Wizz Air czy Ryanair – ogłosił strajk. Akcja protestacyjna ma rozpocząć się 27 marca, w dniu kulminacyjnego wyjazdu na święta, i potrwać do 6 kwietnia, czyli dzień po szczytowym powrocie. Strajk bezpośrednio zagrozi płynności operacji załadunku i rozładunku pasażerów, bagaży oraz towarów, co z dużym prawdopodobieństwem przełoży się na odwołania, znaczne opóźnienia i przenoszenie lotów.

Które lotniska i linie lotnicze odczują skutki?

Paraliż może dotknąć najważniejsze porty lotnicze archipelagu: Gran Canaria, Teneryfa Północna, Teneryfa Południowa, Fuerteventura oraz Lanzarote. Harmoniki strajków w obu firmach różnią się, co wydłuża okres potencjalnych utrudnień.

W firmie Groundforce, obsługującej m.in. Air Europa, związki zawodowe CCOO, UGT i USO wzywają do strajku od 27 marca. Protest będzie prowadzony w systemie zmianowym: pomiędzy 5:00 a 7:00, od 11:00 do 17:00 oraz od 22:00 do północy. Po tym dniu akcja ma kontynuowana w nieokreślonym trybie.

Znacznie szerszy zakres czasowy dotyczy grupy Menzies, która świadczy usługi handlingowe dla takich gigantów jak Emirates, British Airways, American Airlines, EasyJet, Turkish Airlines, Norwegian, Wizz Air, Avianca, Qatar Airways i Ryanair. Na wniosek związku UGT strajk w tej firmie odbędzie się w dwóch blokach: 28-29 marca oraz 2-6 kwietnia. W tych dniach protest ma trwać całodobowo.

O co walczą pracownicy? Spór o pensje i siłę nabywczą

Źródła zbliżone do protestujących wyjaśniają, że w Groundforce doszło do sporu z zarządem dotyczącego „prawidłowego” stosowania tabel wynagrodzeń. Chodzi szczególnie o zastosowanie podwyżki wyrównującej wzrost kosztów życia (IPC) oraz o gwarancję utrzymania siły nabywczej, zapisaną w układzie zbiorowym. Zdaniem związkowców firma „unieważnia” to, co zostało wynegocjowane, i stosuje podwyżkę stałych składników wynagrodzenia na poziomie 4,58% dla grup administracyjnych i agentów, podczas gdy zgodnie z umową powinna ona wynosić 7,82%, tak jak dla pozostałych grup i kategorii zawodowych.

W przypadku Menzies, strajk obejmie wszystkie spółki grupy (Menzies Aviation Ibérica i Menzies Ground Services) i dotknie około 3000 pracowników. Protestujący nie pozostawiają wątpliwości: jeśli nie dojdzie do porozumienia z pracodawcą, akcje strajkowe będą powtarzały się w każdy weekend do końca bieżącego roku.

Kim są firmy, od których zależy płynność ruchu?

Groundforce, operator handlingowy grupy Globalia, w ostatnim przetargu Aeny we wrześniu 2023 roku uzyskał 12 licencji na naziemną obsługę pasażerską na lotniskach: Madryt, Barcelona, Palma de Mallorca, Alicante, Malaga, Gran Canaria, Walencja, Ibiza, Bilbao, Lanzarote, Fuerteventura oraz na obsługę cargo w Saragossie.

Menzies, należący do kuwejckiego konglomeratu Agility, w tym samym konkursie wygrał prawo do świadczenia usług na płycie postojowej i obsługi pasażerów w portach: Barcelona, Palma de Mallorca, Malaga, Alicante, Gran Canaria, Teneryfa Południowa i Teneryfa Północna. To właśnie te ostatnie lokalizacje bezpośrednio rzutują na sytuację na kanaryjskich wyspach.