Transport

Hiszpański Kongres zakończył prace nad ustawą o żegludze powietrznej, zatwierdzając dotację 319 mln euro dla linii lotniczych obsługujących Wyspy Kanaryjskie i Baleary. Odrzucono propozycję Partii Ludowej zwiększenia kwoty do 1,2 mld euro, co wywołało ostre spory polityczne. Ustawa wprowadza również nowe regulacje dotyczące portów lotniczych i cyberbezpieczeństwa.

Prezydium Kongresu zawetowało poprawkę Senatu, która zwiększała dotacje dla linii lotniczych z 319 milionów do 1,2 miliarda euro. To kolejny etap sporu między rządem a Partią Ludową o wysokość wsparcia dla mieszkańców wysp.

Kanaryjskie linie lotnicze Binter uruchomiły zimową promocję Bintazo na loty z Wysp Kanaryjskich do 19 destynacji w Europie i Afryce. Pasażerowie mogą kupować bilety już od 21 euro w jedną stronę, korzystając z pełnego pakietu usług pokładowych w cenie.

Ryanair drastycznie ogranicza swoją obecność w Hiszpanii, likwidując milion miejsc i grożąc kolejnymi cięciami z powodu podwyżek opłat lotniskowych. Konkurencyjne linie lotnicze szybko reagują, dodając setki tysięcy dodatkowych połączeń, szczególnie na Wyspy Kanaryjskie.

Tysiące migrantów żyjących i pracujących na Wyspach Kanaryjskich od lat musi płacić pełne ceny za bilety lotnicze i statki podczas podróży między wyspami. Mimo zameldowania, płacenia podatków i posiadania umów o pracę, system zniżek dla mieszkańców wyklucza ich ze względu na pochodzenie migranckie, co prowadzi do społecznej segregacji i ogranicza mobilność zawodową.

Lotniska na Wyspach Kanaryjskich zanotowały w sierpniu rekordowy ruch pasażerski – obsłużyły prawie 4,73 miliona podróżnych, co oznacza wzrost o 5,2% w porównaniu z poprzednim rokiem. Największy ruch odnotowano na lotnisku Gran Canaria, które obsłużyło ponad 1,29 miliona pasażerów.