Transport

Południowa Teneryfa zmaga się z paraliżującymi korkami na autostradzie TF-1, podczas gdy obiecana od 2018 roku rozbudowa wciąż nie wyszła poza etap zapowiedzi. Przedsiębiorcy alarmują, że 30-letnia infrastruktura nie nadąża za rosnącą liczbą pojazdów, a opóźnienia w realizacji inwestycji zagrażają konkurencyjności najważniejszego turystycznie regionu wyspy.

Plan Mobilności Wyspy Teneryfy po dwóch latach wdrażania przynosi wymierne korzyści. Skrócenie czasu podróży na głównych autostradach sięga nawet 30%, a do systemu transportu publicznego dołączyło ponad 120 tysięcy nowych użytkowników. Władze wyspy kontynuują inwestycje w infrastrukturę drogową i planują rozwój transportu kolejowego do 2035 roku.

Socjaliści żądają od przewodniczącej Cabildo Teneryfy Rosy Dávili wyjaśnień w sprawie mobilności na wyspie. Po prawie 900 dniach od obietnicy rozwiązania problemu korków w 90 dni, żadne z zapowiadanych działań nie zostało zrealizowane. PSOE oskarża rząd Coalición Canaria o zmarnowanie kadencji i brak konkretnych rezultatów dla mieszkańców Teneryfy.

Teneryfa robi wielki krok w stronę ekologicznego transportu, nabywając 70 nowych autobusów, które pojawią się na wyspie w drugiej połowie 2026 roku. Wśród nich znajdzie się 13 innowacyjnych pojazdów piętrowych oraz 8 elektrycznych autobusów międzymiastowych. Inwestycja odpowiada na gwałtowny wzrost liczby pasażerów – z 47 milionów w 2023 roku do spodziewanych 86,7 miliona w tym roku.