Teide tylko autobusem? Nowe zasady wjazdu do parku

Rewolucyjne zmiany w dostępie do Teide

Rząd Wysp Kanaryjskich proponuje wprowadzenie drastycznych ograniczeń w zwiedzaniu Parku Narodowego Teide. Według najnowszych planów, w godzinach od 9:00 do 13:30 park będzie można zwiedzać wyłącznie za pomocą specjalnych autobusów wahadłowych. Propozycję tę ogłosił we wtorek 30 września minister ds. transformacji ekologicznej rządu Wysp Kanaryjskich, Mariano Hernández Zapata.

W wydanym oświadczeniu, o którym poinformowała agencja Efe, Zapata wyjaśnił, że w tym czterogodzinnym oknie czasowym po Parku Narodowym będzie można podróżować wyłącznie autobusami wahadłowymi uruchomionymi specjalnie na potrzeby tej usługi. Jednocześnie na obrzeżach obszaru chronionego mają powstać parkingi typu “parkuj i jedź”, gdzie odwiedzający będą mogli pozostawić swoje pojazdy.

Nowy plan zarządzania po 23 latach

Autobusy wahadłowe i parkingi park-and-ride zostały już uwzględnione w nowym Planie Użytkowania i Zarządzania Teide (PRUG), który zastąpi dokument obowiązujący od 23 lat. Plan został uzgodniony przez rząd Wysp Kanaryjskich i Cabildo Teneryfy, a w poniedziałek 29 września otrzymał poparcie organu doradczego Parku Narodowego – Patronato.

Dokument wspomina o przedziałach czasowych maksymalnego zagęszczenia odwiedzających, w których transport publiczny będzie traktowany priorytetowo, jednak nie określa konkretnych ram czasowych. W rzeczywistości PRUG deleguje do Cabildo Teneryfy – administracji zarządzającej tym wpisanym na Listę Światowego Dziedzictwa pomnikiem przyrody – stworzenie specjalnego programu zrównoważonej mobilności.

Szczegóły wciąż do ustalenia

Program mobilności ma ustanowić konkretne przedziały czasowe oraz szczegółowe zasady dostępu i tranzytu przez 189 kilometrów kwadratowych tego wyjątkowego miejsca. Do czasu opracowania tego programu przez rząd wyspy, radny ds. transformacji ekologicznej poinformował we wtorek, że przejazd przez park pojazdem prywatnym lub wynajętym będzie możliwy, chociaż parkowanie nie będzie dozwolone.

Poza godzinami szczytu dostęp ma odbywać się poprzez rezerwację dostępnych miejsc oraz inne środki, których Cabildo nie ustanowił jeszcze w programie mobilności planowanym do opracowania i zatwierdzenia. “Myślę, że jest to coś rozsądnego, aktualnego i pozwoli nam kontrolować napływ i przepływ w Parku Narodowym Teide”, powiedział Zapata w oświadczeniach przekazanych agencji Efe.

Rozbieżności między administracjami

Źródła z Cabildo zaprzeczyły jednak, że przedział czasowy od 09:00 do 13:30 został ostatecznie ustalony jako czas, w którym wizyty mogą odbywać się tylko autobusem. Zaprzeczają również, że zdecydowano już o swobodnym przejeździe prywatnych pojazdów przez obszar bez możliwości parkowania w tych czterech i pół godzinach ograniczeń. Jest to kwestia, która według ich zapewnień będzie musiała zostać przyjęta po opracowaniu wspomnianego programu mobilności.

W wywiadzie opublikowanym w poniedziałek przez EL DÍA radny ds. prezydencji i planowania terytorialnego Cabildo Teneryfy, José Miguel Ruano, zapewnił, że technicy tej administracji już pracują nad opracowaniem programu zrównoważonej mobilności dla Teide. W żadnym momencie nie wspomniał jednak, że przedział czasowy zwiedzania wyłącznie autobusem został już ustalony.

Program mobilności gotowy w marcu

“Poprosiliśmy rząd Wysp Kanaryjskich o opracowanie tego planu mobilności”, powiedział Ruano, dodając: “Uważamy, że treść PRUG była niewystarczająca. Dlatego zamierzamy zająć się określeniem podstawowych propozycji zawartych w planie: gdzie będą znajdować się parkingi park-and-ride, skąd będą startować autobusy wahadłowe, czy będzie więcej parkingów, stawki pobierane za usługi, które nie są podstawowe…”.

Program mobilności ma być gotowy w marcu przyszłego roku. “Ze względu na terminy administracyjne konieczne było najpierw zatwierdzenie PRUG z pewnymi podstawowymi środkami, które zostały zmodyfikowane przy naszym udziale i które obejmowały fakt, że ten instrument mobilności powinien zostać opracowany”, wyjaśnił Ruano.

Chaos wymaga uporządkowania

Chociaż nie zatwierdzono żadnych konkretnych ram czasowych, w rządzie Wysp Kanaryjskich i Cabildo Teneryfy panuje zgoda co do tego, że dostęp do Teide musi zostać ograniczony i należy zaprowadzić porządek na obszarze, na którym obecnie panuje chaos. Obie administracje uważają za niezrównoważony fakt, że park narodowy przyjmuje co roku – tak jak miało to miejsce w 2024 roku – ponad pięć milionów odwiedzających i ponad 1,4 miliona prywatnych pojazdów.

Inną kwestią do ustalenia, oprócz przedziałów czasowych, jest to, czy prywatne samochody będą mogły swobodnie przejeżdżać przez Teide, nawet jeśli nie będą mogły parkować, jak zaproponował Zapata. Cabildo opowiada się za bardziej drastycznymi środkami zapobiegającymi takiej sytuacji, ponieważ nikt nie korzysta z trzech dróg biegnących przez ten obszar (TF-21, TF-24 i TF-38) do przejazdu z północy na południe – do tego celu służy Anillo Insular.

Zamknięcie dróg dla prywatnych pojazdów

W wywiadzie José Miguel Ruano zapytano o stanowisko profesora botaniki i honorowego członka Rady Powierniczej Parku Narodowego Teide, Wolfredo Wildpret, który uważa, że trzy drogi przecinające ten obszar powinny być zamknięte dla prywatnych pojazdów, niezależnie od tego, czy parkują, czy nie.

Drugi wiceprzewodniczący Cabildo i szef planowania terytorialnego odpowiedział: “Sam PRUG, na naszą propozycję, wprowadza możliwość przeprowadzania kontroli na tych drogach w zależności od natężenia ruchu i kryteriów ochrony. W pełni zgadzam się z Wildpret. Zamknięcie Anillo Insular będzie oznaczać, że te drogi będą tylko drogami parkowymi”.

“To da nam możliwość kontrolowania dostępu. Sam PRUG stanowi, że regulacja mobilności będzie uwzględniać godzinowe odcinki o największym natężeniu ruchu. Poza możliwościami sankcyjnymi, które mamy – w ciągu ostatnich dwóch lat sankcje za złe parkowanie na poboczach, a nawet na samym TF21, potroiły się – zwiększymy kontrolę dostępu ze względów środowiskowych i bezpieczeństwa”, podsumował Ruano.