Departament Robót Publicznych, Mieszkalnictwa i Mobilności rządu Wysp Kanaryjskich ogłosił przetarg na opracowanie studium wykonalności projektu, który ma radykalnie zmienić komunikację w rejonie Los Cristianos. Chodzi o budowę tunelu łączącego port z autostradą południową TF-1 – inwestycję, która może rozwiązać chroniczne problemy z korkami w tej części Teneryfy.
Ambitny plan tunelu przez wulkaniczną górę
Inicjatywa promowana przez Dyrekcję Generalną Infrastruktury Drogowej przewiduje podstawowy budżet przetargowy w wysokości niemal 600 tysięcy euro, a na realizację studium przewidziano 14 miesięcy. Projekt ma na celu aktualizację i opracowanie propozycji rozwiązania chaosu komunikacyjnego w mieście, szczególnie związanego z intensywnym ruchem portowym.
Najodważniejszym elementem planu jest “zaprojektowanie tunelu, który bezpośrednio połączy nabrzeże z Avenida Chayofita, kierując ruch generowany przez infrastrukturę portową w znacznie bardziej efektywny sposób”. To nowe podziemne połączenie ma przecinać wulkaniczny stożek piroklastyczny z zabudowaniami na powierzchni – górę Chayofita.
Wyzwania techniczne i geologiczne
Ze względu na skomplikowaną geologię terenu projekt “wymaga szczegółowego technicznego studium wykonalności i wcześniejszej analizy gruntu w celu zagwarantowania bezpieczeństwa istniejących budynków i instalacji”. Badanie obejmie kompleksową kampanię geologiczną i geotechniczną terenu, analizę ruchu na wszystkich drogach zbiegających się w obszarze planowanej inwestycji oraz szczegółową kampanię pomiarową.
Oprócz tych aspektów dokument oceni poziom obsługi każdej drogi, aby za pomocą analizy wielokryterialnej wybrać najbardziej odpowiednią alternatywę. Przy wyborze uwzględnione zostaną takie czynniki jak funkcjonalność, ekonomia i wpływ na środowisko.
Pięć milionów euro na całą inwestycję
Najbardziej rekomendowana opcja w studium “będzie rozwijana w kolejnych projektach zagospodarowania i budowy”, podkreśla regionalne Ministerstwo Robót Publicznych. Łącznie na opracowanie studium informacyjnego oraz projektów zagospodarowania i budowy Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności przeznaczy pięć milionów euro.
Firmy zainteresowane udziałem w przetargu mogą składać oferty za pośrednictwem Platformy Zamówień Publicznych do godziny 14:00 w dniu 19 września.
Koordynacja z innymi projektami infrastrukturalnymi
Regionalne Ministerstwo poinformowało, że zainicjowało ten proces w celu poprawy dostępności portu Los Cristianos i jego połączenia z TF-1, “definiując alternatywy dla ulepszeń, które pozwolą portowi osiągnąć poziom usług dla sieci o dużej przepustowości”. To szczególnie ważne, ponieważ Los Cristianos to jeden z portów użyteczności publicznej o największym ruchu pasażerskim w całej Hiszpanii.
Firma, która otrzyma zlecenie, musi uwzględnić zgodność z innymi projektami realizowanymi w okolicy. Obszar ten obejmuje projekt “Trzeci pas TF-1” na odcinku San Isidro-Las Américas, pododcinek Oroteanda-Las Américas, który jest obecnie opracowywany przez Dyrekcję Generalną Infrastruktury Drogowej rządu Wysp Kanaryjskich.
Dodatkowo Służba Techniczna Dróg i Mobilności Cabildo Teneryfy rozwija projekt węzła przesiadkowego Los Cristianos i podziemnej Avenida Chayofita, dlatego konieczna jest analiza zgodności między działaniami przewidzianymi w obu kontraktach.
Port Los Cristianos – najruchliwszy na Kanarach
Port Los Cristianos to największy port pasażerski na Wyspach Kanaryjskich. W ubiegłym roku odnotowano tam ponad 2,3 miliona pasażerów. Jako główna trasa łącząca z “zielonymi wyspami” (La Gomera, La Palma, El Hierro), osiąga wysoki stopień nasycenia, który przyczynia się do paraliżu komunikacyjnego w okolicy.
Wcześniejsze propozycje rozwiązań obejmowały zwiększenie przepustowości portu (co spotkało się z dużym sprzeciwem społecznym), budowę nowego portu w Fonsalía (opcja została odrzucona) lub przeniesienie części ruchu morskiego do portów Santa Cruz de Tenerife lub Granadilla. Projekt tunelu wydaje się być najbardziej realną alternatywą dla rozwiązania tego długotrwałego problemu.