Binter inwestuje 189 mln euro w nowe samoloty ATR 72-600

Kanaryjska linia lotnicza Binter podpisała przełomową umowę finansową z konsorcjum trzech największych hiszpańskich banków – Caixabank, Santander i BBVA. Dzięki temu porozumieniu przewoźnik zainwestuje 189 milionów euro w rozbudowę swojej floty, kupując dziewięć nowych samolotów ATR 72-600.

Historyczne porozumienie finansowe na Gran Canarii

Prezes Binter, Rodolfo Núñez, oraz wiceprezes Alfredo Morales oficjalnie podpisali umowę z przedstawicielami trzech banków na Gran Canarii. Zakup obejmuje cztery samoloty z opcją zakupu oraz pięć opcji nabycia dodatkowych maszyn. Wszystkie nowe jednostki mają trafić do floty przewoźnika w latach 2027-2031.

Ekologiczna rewolucja w lotnictwie regionalnym

Nowe samoloty ATR serii 600 wyposażone są w nowoczesne silniki, które czynią je najbardziej ekologicznymi maszynami regionalnymi dostępnymi na rynku. W porównaniu z regionalnymi odrzutowcami podobnej wielkości, nowe ATR-y zużywają o 45% mniej paliwa i emitują o 45% mniej dwutlenku węgla.

Jak podkreślił prezes Núñez, “linia lotnicza podtrzymuje w ten sposób swoje zdecydowane zobowiązanie do zagwarantowania maksymalnego komfortu, a tym samym lepszej łączności”. Dodał także, że “niezwykła wydajność silników PW127XT, zoptymalizowanych specjalnie dla modeli ATR, pozwala na przyjęcie nowych standardów w zakresie redukcji zużycia paliwa, emisji CO2 i kosztów operacyjnych, umożliwiając wdrożenie modelu lotnictwa coraz bardziej zrównoważonego”.

Kanaryjski sposób latania dociera do nowych destynacji

Wiceprezes Alfredo Morales wyraził wdzięczność za “ponowne zaufanie głównych banków krajowych w operacje zakupu floty naszej firmy, co pozwala nam przenieść nasz kanaryjski sposób latania do coraz większej liczby miejsc docelowych przy jednoczesnym zachowaniu naszej tożsamości”.

Ponad 20 lat ciągłej modernizacji floty

Proces modernizacji floty Binter trwa nieprzerwanie od 2002 roku. Od tego momentu przewoźnik systematycznie dodaje samoloty francusko-włoskiego producenta ATR w kolejnych operacjach zakupowych, których łączna wartość przekracza już 1,1 miliarda dolarów.

Oprócz samolotów ATR, Binter dysponuje także flotą 16 odrzutowców Embraer E195-E2, które dołączyły do przewoźnika od grudnia 2019 roku. Te większe maszyny obsługują trasy krajowe do Hiszpanii kontynentalnej i Balearów oraz długodystansowe połączenia międzynarodowe.

ATR 72 – podstawa krótkodystansowych połączeń

Od historycznej dostawy pierwszego ATR 72-200 w 1989 roku przez włosko-francuskiego producenta, kanaryjska linia lotnicza nieustannie demonstruje swoje zaangażowanie w oferowanie wydajnych i komfortowych usług transportu lotniczego. Firma konsekwentnie wybiera najbardziej odpowiedni model samolotu dla każdego obszaru działalności.

ATR 72 stanowi trzon floty Binter na trasach krótkodystansowych. Obsługuje połączenia międzywyspiarskie na Wyspach Kanaryjskich i Maderze oraz trasy międzynarodowe z lotniskami na afrykańskim wybrzeżu naprzeciw archipelagu kanaryjskiego i do Funchal. Kluczową zaletą tych maszyn jest możliwość startów i lądowań na krótszych pasach startowych dzięki napędowi turbośmigłowemu.

Samoloty te wykorzystują najnowsze osiągnięcia technologiczne i wyróżniają się wysoką wydajnością, zwrotnością, niezawodnością oraz niskim zużyciem paliwa.

ATR – światowy lider w lotnictwie regionalnym

Założona w 1981 roku firma ATR jest dziś wiodącym na świecie producentem samolotów regionalnych. Od momentu powstania sprzedała swoje maszyny 200 liniom lotniczym w ponad 100 krajach świata.

ATR to spółka joint venture dwóch europejskich gigantów lotniczych – Airbus Group i Leonardo. Firma ma siedzibę w Tuluzie i posiada certyfikat ISO 14001, potwierdzający wysokie standardy zarządzania środowiskowego.