Turyści odwiedzający Wyspy Kanaryjskie są skłonni wydać do 40 euro na platformę oferującą im różnorodne opcje przemieszczania się podczas wakacji. Szczególnie atrakcyjne okazuje się rozwiązanie zapewniające nieograniczone korzystanie z transportu publicznego przez cały okres pobytu na wyspach.
Rewolucja w mobilności turystycznej
Trzech naukowców z uniwersytetów w Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) i La Laguna (ULL) opublikowało przełomowe badanie w czasopiśmie “Transportation Research Part D”. Praca dotyczy wpływu postaw ekologicznych turystów na ich decyzje dotyczące wydatków na “mobilność jako usługę” (ang. Mobility as a Service, w skrócie MaaS).
Koncepcja MaaS, która zyskuje popularność w różnych miastach i ośrodkach turystycznych na całym świecie, oferuje podróżnym szeroki wachlarz możliwości przemieszczania się bez konieczności posiadania własnego pojazdu. System ten integruje wszelkiego rodzaju dostępnych dostawców publicznych i prywatnych – od skuterów elektrycznych, przez rowery, motocykle i samochody z wypożyczalni, po taksówki, autobusy, usługi kolejowe, metro czy tramwaje.
Największą zaletą tego rozwiązania jest możliwość zintegrowania wszystkich opcji w jednej aplikacji mobilnej. Użytkownicy mogą dzięki temu wygodnie porównywać dostępne środki transportu, podejmować decyzje i dokonywać rezerwacji bezpośrednio z telefonu komórkowego.
Szczegóły badania na Wyspach Kanaryjskich
Badanie przeprowadzone przez Concepción Román (ULPGC), Rosę Marinę González (ULL) i Juana Carlosa Martína (ULPGC) opiera się na 921 ankietach. Zostały one przeprowadzone niemal równomiernie w dwóch wiodących miejscowościach turystycznych – Adeje na Teneryfie i Maspalomas na Gran Canarii. Średnia wieku respondentów wynosiła 41 lat, przy czym połowa ankietowanych miała mniej niż 40 lat.
Ekologia w teorii i praktyce
Wyniki badania ujawniają, że postawy środowiskowe turystów stanowią kluczowy, choć złożony czynnik w przyjmowaniu usług MaaS. To rozwiązanie jest postrzegane jako obiecujące dla uczynienia mobilności odwiedzających wyspy bardziej zrównoważoną.
Badanie wykazało wysoką ogólną troskę o środowisko wśród respondentów, przy czym kobiety wykazywały się większą świadomością ekologiczną niż mężczyźni. Naukowcy odkryli jednak również istotną rozbieżność między deklarowaną przez turystów postawą ekologiczną a ich faktycznym zachowaniem.
Ile turyści są skłonni zapłacić
Według przeprowadzonej ankiety turyści są gotowi ponieść koszty związane z przemieszczaniem się podczas wakacji. Konkretnie, wydaliby oni do 39,53 euro na opcję oferującą nieograniczone korzystanie z transportu publicznego.
“To podkreśla jego znaczenie w rozwoju atrakcyjnego pakietu MaaS” – zauważają autorzy badania. Szczególnie interesujące jest to, że turyści z wyższym wykształceniem wykazali większą gotowość do płacenia za takie rozwiązania.
Ten szczegół nabiera dodatkowego znaczenia, biorąc pod uwagę profil edukacyjny badanych turystów. W Adeje aż 55% respondentów ukończyło studia wyższe, podczas gdy w Maspalomas odsetek ten wyniósł prawie 36%.
Świadomość ekologiczna a wybory transportowe
Troska o środowisko każdego turysty ma znaczący wpływ na jego preferencje dotyczące mobilności. Im większa świadomość ekologiczna, tym większa predyspozycja do korzystania z transportu publicznego lub czerpania korzyści z wycieczek grupowych.
Badanie jednoznacznie wskazuje, że “segmentacja turystów według ich postaw i zachowań środowiskowych ma kluczowe znaczenie dla opracowania skutecznych programów MaaS”. Co więcej, naukowcy podkreślają, że “polityka promująca troskę o środowisko może zwiększyć przyjęcie tych programów”.
Perspektywy dla przyszłości turystyki
Wyniki badania mają istotne implikacje dla rozwoju zrównoważonej turystyki na Wyspach Kanaryjskich. Pokazują one, że turyści nie tylko deklarują troskę o środowisko, ale są również gotowi finansowo wspierać ekologiczne rozwiązania transportowe.
Dla operatorów turystycznych i władz lokalnych oznacza to, że inwestycje w platformy MaaS mogą spotkać się z pozytywnym przyjęciem ze strony odwiedzających. Kluczem do sukcesu będzie jednak odpowiednie dopasowanie oferty do różnych segmentów turystów, uwzględniając ich poziom wykształcenia i rzeczywiste, a nie tylko deklarowane, postawy ekologiczne.