Systemy antydronowe na Wyspach Kanaryjskich chronią niebo

Rosnące zagrożenie ze strony dronów wprowadza nowy wymiar problemów bezpieczeństwa, dlatego systemy antydronowe stają się coraz bardziej zaawansowane i wyrafinowane. Wyspy Kanaryjskie ze względu na swoje geostrategiczne położenie nie są obce temu zjawisku – zarówno siły zbrojne, jak i państwowe służby bezpieczeństwa dysponują sprzętem do wykrywania, neutralizowania i blokowania tych urządzeń, gdy naruszają przepisy lub mogą stanowić zagrożenie.

Trzy filary ochrony przestrzeni powietrznej

Zespół Pegaso Guardia Civil, Jednostka Środków Powietrznych Policji Narodowej oraz C-UAS (System Bezzałogowych Statków Powietrznych) Hiszpańskich Sił Powietrznych tworzą trzy główne filary systemu monitorowania i kontroli przestrzeni powietrznej archipelagu przed tego typu urządzeniami.

Manewry Eagle Eye – ćwiczenia koordynacji systemów obronnych

Manewry, które odbyły się we wrześniu 2024 roku pod nazwą Eagle Eye, stały się ćwiczeniem, w którym oprócz szkolenia Sił Powietrznych wzięły również udział siły policyjne oraz inne jednostki wojskowe, takie jak marynarka wojenna i armia. Nowością w tej edycji było włączenie systemów reagowania na drony.

Jednym z głównych celów tej edycji było dopracowanie koordynacji systemów obrony przed małymi dronami, które są szczególnie trudne do wykrycia i zneutralizowania. Nawet bez wrogich zamiarów mogą one zagrozić lotniskom lub innej infrastrukturze krytycznej, jak to już miało miejsce na lotniskach Gran Canaria i Fuerteventura.

Wykładniczy wzrost wykorzystania dronów

Obecność dronów wzrosła wykładniczo w ostatnich latach i są one coraz częściej wykorzystywane do wszelkiego rodzaju celów – komercyjnych, profesjonalnych, kinematograficznych, bezpieczeństwa, prac infrastrukturalnych, nadzoru i monitoringu. Wykorzystanie wojskowe i wywiadowcze również wzrosło w następstwie konfliktów zbrojnych, takich jak inwazja na Ukrainę, co skłoniło Europę do wzmocnienia systemów radzenia sobie z tego typu zagrożeniami.

Systemy antydronowe na Wyspach od 2021 roku

Systemy antydronowe dostępne dla Policji Narodowej i Guardia Civil działają na Wyspach od 2021 roku. W ciągu tych czterech lat sprzęt przeznaczony do monitorowania przestrzeni powietrznej i wykrywania tego typu urządzeń został znacznie rozbudowany i ulepszony, zarówno pod względem geolokalizacji, jak i blokowania sygnału w przypadku uznania go za zagrożenie.

Jak działają systemy wykrywania i neutralizacji

Inspektor jednostki ds. środków powietrznych Policji Narodowej, Juan Seguí, wskazuje, że nie chodzi tylko o wykrycie drona i śledzenie jego trajektorii, ale także o zlokalizowanie pilota obsługującego urządzenie. Przed zneutralizowaniem i zablokowaniem sygnału drona najpierw identyfikuje się pilota i sprawdza, czy przestrzega przepisów.

“Jeśli uznamy, że stanowi on zagrożenie dla ludzi lub mienia, możemy go przechwycić i zneutralizować za pomocą naszego sprzętu” – dodaje komendant policji. W każdym razie systemy antydronowe nie służą do niszczenia urządzeń, ale do przechwytywania konfiguracji lotu lub sygnału GPS i, w razie potrzeby, neutralizowania go tak, aby zatrzymał się bez sygnału i wylądował bez stwarzania dodatkowego zagrożenia.

Przepisy dotyczące posiadania i użytkowania dronów

Przepisy i wymogi dotyczące posiadania i latania dronami są obszerne i kompleksowe zarówno na poziomie europejskim, jak i krajowym. W UE Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), a w Hiszpanii Państwowa Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (AESA) są organami odpowiedzialnymi za regulację korzystania z dronów.

Operatorzy tych urządzeń muszą posiadać licencję pilota i być zarejestrowani w tych organach, aby obsługiwać tego typu urządzenia, oprócz posiadania ubezpieczenia, rejestracji i powiadamiania Ministerstwa Spraw Wewnętrznych za pośrednictwem jego elektronicznej siedziby, aby państwowe służby bezpieczeństwa mogły o tym wiedzieć.

Gdy operator wykonuje pracę przy użyciu dronów w celach zawodowych lub profesjonalnych, do rejestrowania obrazu, w celach rekreacyjnych lub w jakimkolwiek innym rodzaju działalności, musi posiadać aktualną licencję i ubezpieczenie oraz spełniać wymogi MSW i AESA, zwłaszcza jeśli loty odbywają się na obszarach miejskich, nad skupiskami ludzi, obszarami o ograniczonym dostępie lub chronionymi obszarami naturalnymi.

Obowiązek rejestracji – kogo dotyczy?

“Każdy, kto posiada drona, nawet do użytku prywatnego, który waży więcej niż 250 gramów i ma kamerę, musi zostać zarejestrowany w AESA, nawet jeśli waży mniej, jeśli ma kamerę lub rejestruje obrazy” – ostrzega inspektor Seguí. Tylko drony-zabawki, które nie mają kamery, są zwolnione z tego obowiązku.

Wykładniczy wzrost liczby operacji antydronowych

Odkąd systemy antydronowe zaczęły być wdrażane na Wyspach Kanaryjskich w 2021 roku, nastąpił wykładniczy wzrost liczby operacji z użyciem tego typu statków powietrznych. Systemy te stały się dodatkowym elementem zabezpieczeń podczas masowych wydarzeń sportowych, religijnych lub cywilnych, meczów piłkarskich pierwszej i drugiej ligi, ochrony wysokich rangą osobistości lub nadzoru strategicznej infrastruktury.

Do chronionej infrastruktury należą lotniska, porty, lądowiska dla helikopterów, instalacje wojskowe, obszary przemysłowe lub obszary o wysokiej wartości gospodarczej i szczególnie chronione obszary naturalne. Warto wspomnieć, że odpowiednie rozwiązania transportowe na Wyspach Kanaryjskich wymagają szczególnej ochrony infrastruktury lotniczej i portowej.

Zespół Pegaso Guardia Civil w akcji

Pierwszy sierżant Guardia Civil Lorenzo Negrín z jednostki Pegaso wspomina wykorzystanie systemu podczas ostatniego zejścia Virgen del Pino do stolicy Gran Canarii, Rajdu Wysp Kanaryjskich, Transgrancanarii czy wizyty statku szkoleniowego Juan Sebastián Elcano z księżniczką Asturii na pokładzie.

Zarówno Policja Narodowa, jak i Guardia Civil współpracują w zakresie ochrony władz z rodziną królewską lub podczas wizyt, które przywódcy Chin zwykle odbywają z postojem na Wyspach Kanaryjskich. W takich przypadkach zespoły bezpieczeństwa władz wnoszą własne systemy, a siły bezpieczeństwa współpracują w celu uzupełnienia zabezpieczeń.

Historia i struktura zespołu Pegaso

Zespół Pegaso rozpoczął działalność w 2019 roku i przybył na Wyspy Kanaryjskie w 2021 roku, z własnymi instalacjami w rejonie Gando między lotniskiem a bazą lotniczą. Według Negrina, system antydronowy jest jednym z elementów wykorzystywanych do “dobrego wykorzystania przestrzeni powietrznej” we współpracy z operatorem Enaire i Aena.

Ochrona lotnisk – przypadki naruszenia przestrzeni powietrznej

Lotniska mają własne protokoły w przypadku wykrycia dronów naruszających przestrzeń lotniska i w tego typu przypadkach proszą o pomoc Guardia Civil. Sierżant Negrín przypomina incydent na lotnisku Fuerteventura i ostrzega, że “sparaliżowanie działalności lotniska jest bardzo poważne, a kary są wysokie”. Lotnisko w Gando również zostało zaatakowane przez tego typu urządzenia.

Baza lotnicza Gando – nowy system C-UAS

Baza lotnicza Gando, strategiczna instalacja wojskowa zarówno dla Hiszpanii, jak i NATO, od września posiada system antydronowy C-UAS, aby zneutralizować te urządzenia, jeśli stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa wojskowych i cywilnych operacji lotniczych. Dzięki temu wdrożeniu Armia Powietrzno-Kosmiczna stara się przyczynić do zwiększenia zdolności reagowania, jaką siły zbrojne i policja już posiadają w obszarze przestrzeni powietrznej zarówno bazy wojskowej, jak i lotniska Gran Canaria.

Lotnisko Gran Canaria jest lotniskiem o największym ruchu lotniczym na Wyspach Kanaryjskich, piątym pod względem operacji lotniczych i szóstym pod względem liczby pasażerów, więc każde zagrożenie, które mogłoby zmienić normalny przebieg jego funkcjonowania, ma duży wpływ zarówno na bezpieczeństwo, jak i koszty ekonomiczne.

Struktura systemu C-UAS

System zainstalowany w bazie lotniczej Gando składa się z dwóch podsystemów: pierwszy jest w stanie wykryć i zneutralizować drona w locie oraz zlokalizować pozycję pilota. Drugi podsystem jest przeznaczony wyłącznie do neutralizacji drona poprzez działanie bezpośrednio na urządzenie, po zlokalizowaniu go za pomocą środków elektronicznych lub wizualnych.

Marynarka Wojenna i Armia – dodatkowe zabezpieczenia

Marynarka Wojenna posiada technologię antydronową zainstalowaną na swoich okrętach. System używany na okrętach to DroneDefende V1LF firmy SDE-Defense ze sprzętem i oprogramowaniem, które działają w połączeniu w celu wykrywania zarówno przyjaznych, jak i wrogich dronów. Sprzęt składa się z modułowego i skalowalnego wyposażenia, które jest łatwe w instalacji.

Armia na Wyspach Kanaryjskich posiada obronę przeciwlotniczą, ale nie przeciwdronową, chociaż podczas manewrów wysyłane są zespoły do testowania tego typu systemów.

Źródło