Opracowanie przy pomocy sztucznej inteligencji na podstawie informacji hiszpańskojęzycznych. Źródło pod artykułem.
Wysokim sezonem Brytyjczyków na Wyspach Kanaryjskich rządzi w tym roku nie tylko pogoda. Do coraz częściej odczuwalnego upału, który dla części podróżnych staje się prawdziwym utrudnieniem, dołączył nowy czynnik: zaostrzone kontrole graniczne po ostatecznym wdrożeniu Systemu Wejścia/Wyjścia (EES, od angielskiego Entry/Exit System).
Nowe zasady dla obywateli Wielkiej Brytanii
Dla obywateli Zjednoczonego Królestwa, których pobyt w Unii Europejskiej jest od czasów brexitu ograniczony do maksymalnie 90 dni w ciągu każdego okresu 180 dni, nowy system wprowadza kontrolę, która nie pozostawia już wiele miejsca na interpretację. EES zakończył 6 września ubiegłego roku okres adaptacji i obecnie automatycznie wykrywa tak zwanych overstayers, czyli podróżnych przekraczających dozwolony czas pobytu. To, co dotąd zależało częściowo od ręcznej weryfikacji przez funkcjonariuszy straży granicznej, jest teraz rejestrowane w cyfrowym systemie, który samodzielnie oblicza, ile dni każdy odwiedzający spędził na terytorium Europy.
Od testów pilotażowych do pełnej operacyjności
Wdrażanie nowego Systemu Wejścia/Wyjścia rozpoczęło się na europejskich lotniskach i przejściach granicznych od testów pilotażowych 12 października 2025 roku. W kwietniu tego roku system stał się obowiązkowy i w pełni funkcjonalny na przejściach granicznych zewnętrznych państw należących do strefy Schengen. Nowością jest teraz zakończenie fazy aklimatyzacji i pełna operacyjność systemu w Hiszpanii, gdzie generuje on ostrzeżenia o potencjalnych naruszeniach, które mogą prowadzić do sankcji i ograniczeń wjazdu. Rozwiązanie to stanowi jedną z największych modernizacji europejskich granic od dziesięcioleci i opiera się na trzech filarach.
Kluczowy rynek i nowe wyzwania logistyczne
Ograniczenia wynikające z brexitu już wcześniej zmniejszyły liczbę tego typu długich pobytów. Teraz, gdy EES działa w pełni, przekroczenie 90 dni może zostać automatycznie zarejestrowane w systemie. Biorąc pod uwagę, że mniej więcej co trzeci turysta przyjeżdżający na Wyspy Kanaryjskie jest Brytyjczykiem, każda zmiana w kontrolach wjazdowych ma bezpośredni wpływ zarówno na funkcjonowanie lotnisk, jak i na turystykę międzynarodową. Lotniska Teneryfa Południe, Gran Canaria, Lanzarote i Fuerteventura musiały dostosować swoje terminale do wzrostu ruchu międzynarodowego i nowych procedur.
Choć celem EES jest długoterminowe usprawnienie kontroli, pierwszy wjazd każdego podróżnego wymaga zarejestrowania odcisków palców i zdjęcia w specjalnie do tego przystosowanych maszynach. Problem pojawia się zwłaszcza wtedy, gdy kilka przylotów zbiega się w czasie. Jeśli wcześniej funkcjonariusz mógł obsłużyć przylot brytyjskiego pasażera w około 15 sekund, nowa procedura może ten czas znacząco wydłużyć. Na lotniskach Wysp Kanaryjskich, gdzie w ciągu niespełna godziny ląduje pięć lub sześć pełnych samolotów z Wielkiej Brytanii, efektem są kolejki, które w kontroli paszportowej mogą się znacznie rozciągnąć.
Ostrzeżenia przewoźników i problemy na Lanzarote
Alejandra Ruiz, rzeczniczka Ryanaira w Hiszpanii, już kilka miesięcy temu ostrzegała na łamach dziennika „El País”, że lotniska na południu Teneryfy i na Lanzarote nie dysponowały wystarczającymi środkami, by zagwarantować sprawne funkcjonowanie EES. „System zawodzi, jest bardzo wolny, a niektóre lotniska nie mają tak zwanych kiosków działających na pełnych obrotach” – alarmowała. Właśnie Lanzarote jest jednym z lotnisk, na których odnotowuje się najwięcej incydentów, szczególnie w przypadku lotów z Wielkiej Brytanii.
Czy Brytyjczycy przestaną przyjeżdżać?
Pierwsza odpowiedź brzmi: nie, ale zależy to od typu turysty. Brytyjczyk, który zwykle spędza wakacje letnie lub Wielki Tydzień na Wyspach Kanaryjskich, nie zrezygnuje z przyjazdu tylko dlatego, że musi zarejestrować odciski palców czy zrobić zdjęcie przy wjeździe. Istnieje jednak ryzyko wizerunkowe. Po czterogodzinnym locie natrafienie na nawet dwugodzinne kolejki na kontroli granicznej może wywołać frustrację wystarczającą, by rozważyć inne kierunki. Brytyjskie media już nagłośniły te trudności. „The Guardian” opisał na przykład problemy doświadczane przez podróżnych na Lanzarote, gdzie część maszyn nie działała prawidłowo, a proces rejestracji stał się dodatkowym źródłem opóźnień.
Kto ucierpi najbardziej? Turyści zimowi i seniorzy
Inny profil podróżnego może jednak odczuć zmiany znacznie dotkliwiej. Chodzi o turystę zimowego, zwłaszcza emerytów i osoby podróżujące na długie pobyty. Ci, którzy tradycyjnie przyjeżdżali na Wyspy Kanaryjskie w listopadzie i wracali do Wielkiej Brytanii dopiero w marcu lub kwietniu, nie mogą już utrzymać takiego schematu podróży w ramach obecnych zasad pobytu. Dzięki EES przy skanowaniu paszportu system automatycznie wie, jak długo dana osoba przebywa w przestrzeni europejskiej. Jeśli przekroczono dozwolony limit, generowane jest ostrzeżenie. Może to skutkować dodatkowymi kontrolami, sankcjami oraz ograniczeniami przy przyszłych wjazdach. Tego typu turyści zmuszeni są więc skracać pobyty do maksymalnie trzech miesięcy, chyba że posiadają pozwolenie na pobyt lub inne uprawnienie umożliwiające dłuższy stay.
Brytyjski rynek wciąż mocny, ale nerwowość rośnie
Jeśli jednak biurokratyczne niedogodności wynikające z brexitu nie powstrzymały dotąd napływu brytyjskich turystów, nie należy się spodziewać, że sam EES wywoła drastyczny spadek liczby wizyt. Zwiększyć się może natomiast nerwowość na lotniskach oraz poczucie, że podróżowanie do niektórych europejskich kierunków staje się coraz bardziej skomplikowane.
Dane na razie wciąż pokazują siłę brytyjskiego rynku na Wyspach Kanaryjskich. Według statystyk zebranych przez ISTAC Zjednoczone Królestwo pozostaje głównym rynkiem turystycznym wysp i wyraźnie odróżnia się od lekkiego spowolnienia odnotowanego na innych europejskich rynkach, takich jak Niemcy czy kraje nordyckie. Tylko w lipcu przybyło 576 338 brytyjskich odwiedzających, co stanowi ponad 37 proc. udziału w międzynarodowym rynku turystycznym archipelagu. Oznacza to także wzrost o 27 104 turystów, czyli o 0,74 proc., w porównaniu z tym samym miesiącem 2025 roku.
Podróżujesz do Wielkiej Brytanii? Potrzebujesz ETA
Ruch w drugą stronę również ma swój własny wymóg. Jeśli masz hiszpański paszport i wybierasz się do Zjednoczonego Królestwa – czy to w celach turystycznych, biznesowych, na krótkie studia, czy do rodziny – musisz wystąpić o ETA (Electronic Travel Authorisation), czyli elektroniczne pozwolenie na podróż. To dokument cyfrowy podobny do amerykańskiej ESTA, który jest obowiązkowy, by móc podróżować. Nie wystarczy już samo rozpoczęcie procedury. Jeśli ETA nie zostanie zatwierdzona przed przybyciem na lotnisko, linia lotnicza może uniemożliwić wejście na pokład.
Cyfrowe pozwolenie kosztuje obecnie 10 funtów szterlingów i jest ważne dwa lata lub do momentu wygaśnięcia paszportu, z którym jest powiązane. W tym okresie umożliwia wielokrotny wjazd do Wielkiej Brytanii na pobyty do sześciu miesięcy na jedną podróż. Wniosek składa się wyłącznie przez internet, za pośrednictwem oficjalnej aplikacji rządu brytyjskiego lub jego strony internetowej. Choć zatwierdzenie następuje zwykle szybko, władze zalecają złożenie wniosku co najmniej trzy dni przed podróżą. ETA jest powiązana elektronicznie z paszportem. Dlatego w przypadku zgubienia dokumentu lub jego odnowienia pozwolenie przestaje być ważne i konieczne będzie złożenie nowego wniosku oraz ponowne uiszczenie opłaty. Zwolnieni z tego obowiązku są ci, którzy są już legalnymi rezydentami w Wielkiej Brytanii i mają uregulowany status w ramach EU Settlement Scheme (EUSS), a także osoby posiadające wizę pracowniczą, studencką lub inne pozwolenie umożliwiające wjazd do kraju.
Najświeższe wieści z Wysp Kanaryjskich
Codzienne newsy, alerty pogodowe i praktyczne informacje – prosto z wysp, po polsku. Mieszkamy tu i wiemy co się dzieje, zanim trafi do mediów. Wszystko publikujemy na naszym kanale WhatsApp – bez pośredników, bez algorytmu.

