Mandat za hulajnogę? Nowe przepisy DGT obowiązują od lutego

Nowy obowiązek dla właścicieli hulajnóg elektrycznych

Hiszpańska Dyrekcja Generalna ds. Ruchu Drogowego (DGT) przypomina, że od 30 stycznia obowiązuje nowy przepis. Wszystkie lekkie pojazdy elektryczne, potocznie nazywane hulajnogami, muszą być wpisane do Krajowego Rejestru Pojazdów. Właściciele, którzy nie dostosują się do regulacji, muszą liczyć się z dotkliwymi karami finansowymi.

Czym dokładnie jest VMP?

DGT precyzuje definicję: „Pojazdy Mobilności Osobistej (VMP) to pojazdy jedno- lub wielośladowe, przeznaczone wyłącznie dla jednej osoby, napędzane silnikami elektrycznymi, które mogą osiągać prędkość od 6 do 25 km/h”. Aby mogły legalnie poruszać się po drogach, muszą posiadać świadectwo wpisu do Rejestru lekkich pojazdów osobistych oraz odpowiednią naklejkę identyfikacyjną.

Gdzie można, a gdzie nie można jeździć?

Przepisy jasno określają także miejsca, w których ruch VMP jest zabroniony. Należą do nich: chodniki, strefy piesze, przejścia dla pieszych, autostrady, drogi ekspresowe, trasy międzygminne oraz tunele. To ważna informacja dla wszystkich użytkowników, zarówno mieszkańców, jak i turystów wypożyczających hulajnogi na Wyspach Kanaryjskich.

Krok po kroku: jak zarejestrować pojazd?

Proces rejestracji odbywa się elektronicznie przez stronę internetową DGT. Niezależnie od tego, czy posiadasz model certyfikowany, czy nie, musisz zalogować się przy użyciu Cl@ve, certyfikatu elektronicznego lub e-dowodu osobistego. Następnie wprowadza się dane osobowe oraz informacje o pojeździe. Do wniosku należy dołączyć zdjęcie tabliczki znamionowej lub karty technicznej.

W przypadku, gdy użytkownikiem jest osoba niepełnoletnia, rejestracji musi dokonać jej opiekun prawny, podając przy tym swoje dane kontaktowe. Po opłaceniu stosownej taksy pobiera się cyfrowe świadectwo rejestracji, na podstawie którego można nabyć oficjalną naklejkę identyfikacyjną.

Gdzie umieścić naklejkę identyfikacyjną?

„Wspomnianą naklejkę należy umieścić w przeznaczonym do tego miejscu na pojeździe. W przypadku VMP nieposiadających certyfikatu, naklejkę można przykleić w dowolnym widocznym miejscu” – wyjaśnia DGT.

Cele nowych przepisów i wysokość kar

Głównym celem DGT jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, lepsza kontrola rosnącej floty lekkich pojazdów elektrycznych oraz redukcja liczby wypadków z ich udziałem. Kary za niestosowanie się do przepisów są surowe:

Za brak obowiązkowego ubezpieczenia grozi mandat w wysokości od 202 do 610 euro. Jazda hulajnogą bez tego ubezpieczenia może kosztować od 250 do 800 euro. Co więcej, funkcjonariusze mają prawo unieruchomić pojazd do momentu wykupienia przez kierującego wymaganego polisy.

Ostateczne przypomnienie od władz

Władze apelują do wszystkich właścicieli VMP o bezwzględne przestrzeganie nowej normy. Ma to kluczowe znaczenie dla podniesienia poziomu bezpieczeństwa na drogach archipelagu oraz uniknięcia niepotrzebnych i wysokich mandatów.