11 kg kokainy w kontenerze z Brazylii. Przechwycono w porcie

Agenci Guardia Civil, działający w ramach Jednostki Analiz i Dochodzeń Podatkowych i Granicznych (UDAIFF) w Las Palmas, we współpracy ze Służbą Nadzoru Celnego Agencji Podatkowej, dokonali przechwycenia jedenastu kilogramów kokainy. Narkotyki były ukryte w kontenerze chłodniczym w porcie La Luz i Las Palmas na Gran Canarii.

Rutynowa kontrola ujawniła przemyt

Odkrycia dokonano podczas serii rutynowych kontroli kontenerów pochodzących z krajów trzecich. Agenci sprawdzili łącznie sześć przesyłek o różnym pochodzeniu i zawierających różnorodne towary. Jeden z kontenerów, przewożący mrożone mięso z Brazylii, wzbudził szczególne podejrzenia funkcjonariuszy.

szlaki na teneryfie przystanek rodzinka banner v1

Podejrzenia wynikały z wykrytych nieprawidłowości w ruchach logistycznych oraz historii związanej z firmą odbierającą towar. Te elementy skłoniły służby do przeprowadzenia dokładniejszej inspekcji kontenera.

Kokaina ukryta w silniku chłodniczym

Podczas drugiej, bardziej szczegółowej kontroli kontenera, agenci zauważyli nieprawidłowości w pokrywach przedziału zakrywającego silnik chłodniczy. Po zdemontowaniu elementów konstrukcyjnych funkcjonariusze natrafili na jedenaście starannie owiniętych paczek. Każda z nich ważyła około jednego kilograma.

Przeprowadzone na miejscu testy narkotykowe potwierdziły, że zawartość paczek stanowiła kokaina o wysokiej czystości. Interwencja została przeprowadzona zanim osoby odpowiedzialne za transport mogły uzyskać dostęp do skrytki, co zapobiegło dystrybucji narkotyków na rynku.

Metoda “blind hooking” w przemycie

Według źródeł zaangażowanych w śledztwo, w operacji wykorzystano metodę znaną jako “blind hooking” – powszechną technikę stosowaną w międzynarodowym handlu narkotykami. Polega ona na ukrywaniu paczek z narkotykami w legalnych kontenerach, bez wiedzy firmy eksportującej lub oficjalnego odbiorcy.

Następnie narkotyki są wydobywane w porcie docelowym za pomocą zinfiltrowanego personelu lub wspólników działających na terenie portu. System ten jest jednym z najczęściej wykorzystywanych przez siatki przestępcze operujące między Ameryką Południową a Europą. Przestępcy wykorzystują wysoki obrót towarów i ogromną skalę międzynarodowego ruchu morskiego, co utrudnia wykrycie przemytu.

Wzmocnienie kontroli na Gran Canarii

Operacja jest częścią wzmocnienia kontroli podatkowych i celnych prowadzonych przez Guardia Civil i Agencję Podatkową w prowincji Las Palmas. Działania koncentrują się w szczególności na międzynarodowych statkach tranzytowych i kontenerach, w celu zapobiegania transatlantyckiemu przemytowi narkotyków.

Szczególną uwagę zwraca się na przesyłki z krajów takich jak Brazylia, Kolumbia, Urugwaj, Peru i Panama. Państwa te uważane są za “gorące szlaki” ze względu na ich wysoką częstotliwość w transporcie narkotyków do Europy.

Ciągła koordynacja służb

Źródła z policji podkreślają, że kontrole mają charakter ciągły, a koordynacja między jednostkami policji i służbami celnymi stanowi klucz do wykrywania nowych form ukrywania narkotyków w kontenerach handlowych. Służby nieustannie doskonalą metody identyfikacji podejrzanych przesyłek i analizują wzorce zachowań przestępczych grup zajmujących się przemytem.

Port La Luz i Las Palmas, jako jeden z największych portów na Atlantyku, stanowi strategiczny punkt tranzytowy dla towarów płynących między Ameryką a Europą, co jednocześnie czyni go atrakcyjnym celem dla międzynarodowych grup przestępczych zajmujących się przemytem narkotyków.