Mandat za złe opuszczenie ronda. Te błędy kosztują

Niebezpieczny manewr na rondzie pod lupą Guardia Civil

Guardia Civil czuwa nad bezpieczeństwem ruchu drogowego i stara się maksymalnie ograniczyć liczbę wypadków na drogach Wysp Kanaryjskich i całej Hiszpanii. Tym razem funkcjonariusze skupili uwagę na jednym z najczęstszych wykroczeń na skrzyżowaniach o ruchu okrężnym – opuszczaniu ronda z wewnętrznego pasa. Ten manewr, wykonywany codziennie przez tysiące kierowców, może łatwo doprowadzić do kolizji. Policjanci ruchu drogowego bacznie go obserwują, a za jego popełnienie grożą wysokie mandaty, a nawet utrata punktów karnych.

Jak podaje raport Automovilistas Europeos Asociados, „między 2015 a 2019 rokiem odnotowano 45 000 wypadków z ofiarami na skrzyżowaniach o ruchu okrężnym, w których zginęło 317 osób, a ponad 58 000 zostało rannych w różnym stopniu”. Aby uniknąć ryzyka, Guardia Civil przypomina trzy podstawowe zasady, których musi przestrzegać każdy kierowca, aby ruch na rondzie był płynny i bezpieczny.

Trzy złote zasady poprawnej jazdy na rondzie

Po pierwsze, zawsze używaj kierunkowskazów do sygnalizowania każdej zmiany pasa lub zjazdu z ronda. Po drugie, opuszczaj rondo z prawego (zewnętrznego) pasa – aby to zrobić, kierowca musi wcześniej zająć odpowiedni pas. Po trzecie, szanuj pierwszeństwo pojazdu, który już znajduje się na rondzie.

Co ważne, kierowcy poruszający się pasmem wewnętrznym muszą zawsze ustępować pierwszeństwa pojazdom jadącym pasem zewnętrznym (prawym), nawet jeśli zamierzają zjechać na następnym zjeździe. „Przed wjazdem na rondo należy odpowiednio wcześniej ocenić sytuację, obserwować otoczenie i przestrzegać oznakowania. A przede wszystkim wjeżdżać z odpowiednią prędkością” – wyjaśniają eksperci z Działu Szkolenia Kierowców DGT (Dirección General de Tráfico).

Który pas wybrać? Prosta instrukcja

szlaki na teneryfie przystanek rodzinka banner v1 square

Jeśli kierowca zamierza zjechać pierwszym zjazdem, powinien używać prawego pasa. To samo dotyczy tych, którzy chcą jechać prosto (drugi zjazd). Z kolei kierowcy, którzy planują skręt w lewo (trzeci zjazd) lub zawrócić, powinni zawsze korzystać z lewego (wewnętrznego) pasa.

Ile kosztują błędy na rondzie? Lista mandatów

Dirección General de Tráfico przypomina, jakie kary finansowe i punktowe grożą za najczęstsze wykroczenia na hiszpańskich rondach:

Jazda z nadmierną prędkością: przekroczenie dozwolonej prędkości na rondzie jest karane mandatem w wysokości 500 euro i 6 punktami karnymi.
Nierespektowanie pierwszeństwa: wjazd na rondo bez ustąpienia pierwszeństwa innym pojazdom oznacza karę 200 euro i 4 punkty karne.
Zmiana pasa bez sygnalizacji: ten manewr jest sankcjonowany mandatem w wysokości 200 euro.
Nieustąpienie pierwszeństwa rowerzyście: za to wykroczenie grozi 500 euro mandatu i 6 punktów karnych na prawie jazdy.