Nowe przepisy dla hulajnóg i rowerów elektrycznych na Wyspach

Rewolucja w mikromobilności: od stycznia obowiązkowe ubezpieczenie

Styczeń 2026 roku przyniesie mieszkańcom i turystom na Wyspach Kanaryjskich nie tylko wejście w życie przepisów o świetlnym sygnale V-16, ale także jedną z najważniejszych zmian w ruchu drogowym ostatnich lat. Od 2 stycznia przyszłego roku hulajnogi elektryczne oraz określone typy rowerów elektrycznych będą musiały posiadać obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej.

Rower elektryczny czy motorower? Kluczowa jest prędkość

Dyrekcja Generalna ds. Ruchu Drogowego (DGT) wyraźnie rozróżnia dwa główne typy rowerów elektrycznych. Pierwszy to tzw. EPAC lub pedelec – są to najpopularniejsze modele z silnikiem wspomagającym do 250 W, które przestają pomagać po osiągnięciu prędkości 25 km/h. Te urządzenia są traktowane jak zwykłe rowery i NIE będą wymagały obowiązkowego ubezpieczenia.

Nowe przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych w Hiszpanii: obowiązkowe ubezpieczenie i rejestracja od 2026 roku

Sytuacja zmienia się diametralnie w przypadku tzw. speed pedelecs, czyli rowerów elektrycznych zdolnych osiągnąć prędkość do 45 km/h. Od 2 stycznia 2026 roku takie pojazdy będą musiały być zarejestrowane, posiadać tablicę rejestracyjną i obowiązkowe ubezpieczenie OC, podobnie jak motorowery.

Hulajnogi elektryczne pod lupą ustawodawcy

Nowe przepisy w znaczący sposób dotkną także użytkowników hulajnóg elektrycznych. Zgodnie z Regulaminem Pojazdów, Urządzenia Mobilności Osobistej (VMP) definiuje się jako pojazdy jedno- lub wielośladowe, przeznaczone dla jednej osoby, napędzane silnikiem elektrycznym, których prędkość mieści się w przedziale od 6 do 25 km/h. Większość takich hulajnóg będzie podlegała obowiązkowi wykupienia ubezpieczenia OC.

Gdzie można jeździć? Przypomnienie zasad

DGT przypomina również podstawowe zasady ruchu dla VMP. Hulajnogi elektryczne nie mogą poruszać się po chodnikach, strefach dla pieszych, drogach przejazdowych, autostradach, drogach ekspresowych, drogach międzygminnych ani w tunelach. Dozwolony ruch odbywa się wyłącznie po jezdniach dopuszczonych przez miejscowe rozporządzenie, a jeśli takie nie istnieje – po dowolnej jezdni w obszarze zabudowanym. Użytkownicy hulajnóg podlegają tym samym limitom dotyczącym alkoholu i zakazowi prowadzenia pod wpływem środków odurzających, co kierowcy samochodów.

Certyfikacja i rejestracja: ważne terminy

„Przy zakupie VMP należy pamiętać, że urządzenia wprowadzone do obrotu od 22 stycznia 2024 roku muszą posiadać certyfikat dopuszczający do użytku. VMP sprzedawane do 21 stycznia 2024 roku mogą być użytkowane bez certyfikatu do 22 stycznia 2027 roku. Po tej dacie jazda dozwolona będzie wyłącznie na urządzeniach posiadających certyfikat” – podkreśla DGT.

Będzie także obowiązek uzyskania świadectwa dopuszczenia do ruchu, wpisu do publicznego rejestru DGT oraz umieszczenia na pojeździe nalepki identyfikacyjnej z nadanym numerem rejestracyjnym.

Kary za brak ubezpieczenia

Użytkownicy mają czas na dostosowanie się do nowych przepisów do 2 stycznia 2026 roku. Po tym terminie osoby, które nie będą ich przestrzegać, muszą liczyć się z mandatami w wysokości od 200 do nawet 1000 euro. Wprowadzenie obowiązkowego ubezpieczenia ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego na kanaryjskich ulicach i promenadach.