Strategiczne znaczenie portu Granadilla
Port Granadilla umacnia swoją pozycję jako strategiczna platforma logistyczna dla międzynarodowego sektora energii wiatrowej. Rozpoczął właśnie drugi międzynarodowy przeładunek w ramach ambitnej operacji związanej z energią odnawialną, obejmujący zintegrowane zarządzanie dwoma znaczącymi projektami transportu, przechowywania i redystrybucji komponentów turbin wiatrowych.
Spotkanie kluczowych partnerów
Z okazji rozpoczęcia operacji prezes zarządu portu Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, spotkał się w porcie Granadilla z przedstawicielami kluczowych firm: dyrektorem wykonawczym Skyfusion Wei Yangiem, Xiang Zhangiem reprezentującym Goldwind oraz Aną Salabarria z Noatum Maritime Spain. Wspólnie obserwowali rozpoczęcie manewrów rozładunku wielkogabarytowych elementów.
„Obraz jest wart więcej niż tysiąc słów. Port Granadilla jest aktywny i będzie taki w nadchodzących latach, oferując znacznie więcej usług niż obecnie” – podkreślił Pedro Suárez. „Mamy nadzieję, że wraz z obecnymi partnerami zwiększymy aktywność w tym porcie, który ostatecznie konsoliduje się jako centrum logistyczne między Afryką, Azją i Ameryką. Ta operacja stanowi ogromną wartość ekonomiczną dla Wysp Kanaryjskich.”
Szczegóły operacji logistycznej
Przedsięwzięcie zakłada prawie roczną intensywną działalność portową, wymagającą ścisłej koordynacji między różnymi podmiotami – od pilotów po holowniki, przewoźników, sztauerów i odbiorców statków. Na wyspę dotrą imponujące 90-metrowe łopaty oraz inne wielkogabarytowe elementy wyposażenia.
Pierwszy z dwóch głównych projektów obejmuje odbiór pięćdziesięciu turbin wiatrowych od czołowego producenta Goldwind. Za logistykę odpowiada singapurska firma Sky Fusion Global Supply Chain, która zapewnia kompleksowy transport morski do finalnej destynacji w Maroku.
Realizacja projektu
Pierwszym statkiem, który zawinął do portu, jest Pacific Prospect o długości 200 metrów i szerokości 32,26 metra. Operacja rozładunku obejmuje dziewięć gondoli (części znajdujących się na szczycie wieży, obracających się o 360 stopni), generatory i elementy pomocnicze. Komponenty będą składowane na wydzielonym obszarze 40 000 metrów kwadratowych, a następnie transportowane do Maroka mniejszymi jednostkami, w tym statkiem BBC Greenland o długości 120 metrów.
Hiszpania utworzy pierwszy morski park narodowy na El Hierro
Kontrowersyjne zwolnienie szefowej ITER na Teneryfie
Las Palmas tworzy 12-kilometrowy zielony korytarz miejski
Kontrowersje wokół rzekomego wycieku na Teneryfie
Kontrowersje wokół modernizacji latarni w Punta de Teno
Deszczowa wiosna poprawia sytuację wodną na Teneryfie
Teneryfa uruchamia innowacyjną platformę wymiany używanych rzeczy
Skandal na Playa Jardín – władze zatajają dane o zanieczyszczeniu
Teneryfa walczy z nielegalnymi biwakami – setki kilogramów śmieci
