Van przewoził dwukrotnie więcej niż można. Kara 4000 euro

Kolejny przypadek drastycznego przekroczenia dopuszczalnej masy pojazdu na drogach Wysp Kanaryjskich unaocznia skalę problemu z nieuregulowanym transportem. Guardia Civil zatrzymała na autostradzie GC-1 w pobliżu Gran Canarii pojazd dostawczy typu van, który przewoził ładunek o masie niemal dwukrotnie przekraczającej dozwolone limity.

Dramatyczne przekroczenie norm bezpieczeństwa

Pojazd posiadał maksymalną dopuszczalną masę całkowitą wynoszącą 3500 kg, jednak podczas kontroli na certyfikowanej wadze mostowej zarejestrował masę 6820 kg. Precyzyjny pomiar nie pozostawił wątpliwości – van przewoził prawie dwukrotnie więcej ładunku niż pozwalają na to przepisy bezpieczeństwa.

Tego typu przeładowanie stanowi nie tylko poważne wykroczenie administracyjne, ale przede wszystkim bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego. Władze niezwłocznie zastosowały obowiązujące przepisy dotyczące transportu drogowego.

szlaki na teneryfie przystanek rodzinka banner v1

Surowa kara finansowa za przekroczenie norm

Kierowcy przeładowanego pojazdu grozi kara finansowa w wysokości około 4000 euro, zgodnie z taryfikatorem kar określonym przez hiszpańską ustawę o organizacji transportu lądowego (LOTT). System kar za nadwagę jest stopniowany w zależności od skali wykrytego przekroczenia, jednak w tym przypadku przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej o ponad 90% kwalifikuje się jako bardzo poważne wykroczenie.

Zagrożenia wykraczające poza bezpieczeństwo kierowcy

Zgodnie z hiszpańskimi przepisami, pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 3500 kg należą do kategorii pojazdów lekkich. Ta klasyfikacja obejmuje głównie samochody dostawcze, które są powszechnie wykorzystywane przez osoby prowadzące działalność gospodarczą na własny rachunek, małe przedsiębiorstwa oraz kierowców wykonujących usługi kurierskie.

Przekroczenie ustalonej maksymalnej masy całkowitej niesie ze sobą konsekwencje wykraczające daleko poza bezpośrednie zagrożenie dla kierowcy i innych użytkowników dróg. Przeładowane pojazdy stanowią również poważne ryzyko dla infrastruktury drogowej, w tym nawierzchni autostrad, mostów i innych elementów systemu transportowego, które są projektowane z uwzględnieniem określonych norm obciążeniowych.