remont wiaduktu guiniguada gc3

Remont wiaduktu Guiniguada na Gran Canarii: utrudnienia na obwodnicy Las Palmas

Transport /

Rusza remont wiaduktu Guiniguada na GC-3

W niedzielę rozpoczęły się prace przy hydroizolacji wiaduktu Guiniguada na obwodnicy Las Palmas de Gran Canaria (GC-3). To oznacza zamknięcie jezdni w kierunku północnym przez pierwszą połowę sierpnia. Kierowcy muszą przygotować się na objazdy i spore utrudnienia w ruchu. Inwestycję realizuje Cabildo (zarząd wyspy) Gran Canarii za pośrednictwem wydziału ds. robót publicznych i infrastruktury.

Objazdy w kierunku północnym

Początkowo prace wpłyną na ruch w kierunku dzielnic Siete Palmas i Tamaraceite oraz na północ wyspy. Kierowcy jadący z południa będą musieli zjechać w Barranco Seco na drogę GC-31, przejechać tunelami San José, a następnie Aleją Morską (Avenida Marítima), by przez Julio Luengo kontynuować podróż na północ. Zmiany w organizacji ruchu mają na celu maksymalne ograniczenie chaosu, ale należy spodziewać się wydłużonego czasu przejazdu.

Zamknięcie w kierunku południowym od 16 sierpnia

Zgodnie z komunikatem Cabildo, od 16 sierpnia jezdnia w kierunku południowym zostanie całkowicie zamknięta. Utrudnienia w tym kierunku potrwają do końca miesiąca. Prace obejmą hydroizolację dwóch pomostów wiaduktu, której most nie miał od momentu wybudowania. To absolutnie konieczna interwencja, aby zapewnić bezpieczeństwo, trwałość i odpowiednie utrzymanie tej kluczowej infrastruktury, z której codziennie korzysta ponad 130 tysięcy pojazdów.

Ekspresowe tempo prac i rekordowy harmonogram

Zakres prac jest imponujący – łącznie hydroizolacją zostanie pokrytych ponad 18 tysięcy metrów kwadratowych obu pomostów. Co istotne, Cabildo chwali się, że uda się to zrobić w rekordowym czasie od ośmiu do dziewięciu dni na każdą jezdnię. Zwykle takie zadania pochłaniają znacznie więcej czasu. Aby dotrzymać tak napiętego harmonogramu, wydział robót publicznych porozumiał się z wykonawcą – firmą Lopesan Asfaltos y Construcciones – w sprawie podwojenia liczby zmian roboczych. W prace zaangażowanych będzie aż 20 specjalistów dziennie, podczas gdy standardowo w podobnych pracach uczestniczy jedynie pięciu lub sześciu robotników.

Wiceprezydent Cabildo i radny ds. robót publicznych, Augusto Hidalgo, podkreśla, że bez takiego zaangażowania prace trwałyby około trzech miesięcy. Tłumaczy też, dlaczego wybrano właśnie sierpień – to miesiąc, w którym natężenie ruchu na drogach jest najniższe w całym roku.

Zdajemy sobie sprawę, że te zamknięcia wywrą presję na niższe partie miasta, dlatego chcę zaapelować do mieszkańców nie tylko o cierpliwość, ale także o dokładne sprawdzanie, które drogi są przejezdne i jakie są najlepsze alternatywy, zanim wsiądą do samochodu

– powiedział Hidalgo.

Zakres prac i koszt inwestycji

Prace obejmują frezowanie warstwy asfaltu, ułożenie asfaltowych membran hydroizolacyjnych oraz wymianę dylatacji na obu mostach. Na te zadania wydział robót publicznych przeznacza 2,2 miliona euro. To element znacznie większego projektu – całościowego remontu nawierzchni 11 kilometrów obwodnicy GC-3. Ten kontrakt, opiewający na 18,7 miliona euro, jest realizowany od kilku miesięcy w trybie nocnym.

Apel do kierowców i zalecenia na czas remontu

Cabildo zaleca kierowcom planowanie podróży z wyprzedzeniem, sprawdzanie tras alternatywnych i – jeśli to możliwe – korzystanie z transportu publicznego. To pozwoli zminimalizować utrudnienia w ruchu w sierpniu. Mimo że termin prac wybrano w okresie niższego natężenia ruchu, wiadukt Guiniguada to jedna z kluczowych arterii wyspy, dlatego warto śledzić komunikaty o bieżącej organizacji ruchu.

Źródło

Przewijanie do góry
Share via
Facebook
X (Twitter)
LinkedIn
Mix
Email
Print
Copy Link
Copy link
CopyCopied