Większość mieszkańców Teneryfy podróżuje po wyspie samochodami prywatnymi, często podróżując samotnie. Według danych, średnia liczba osób w samochodzie to 1,3, co jest jednym z najniższych wskaźników w całej Hiszpanii. Co więcej, wyspa ma jeden z najwyższych współczynników pojazdów na mieszkańca na terenie Europy, wynik 792 350 na 950 000 mieszkańców, co prawie odpowiada jednemu na osobę.
Statystyki mobilności i świadomość obywateli
Według Planu Mobilności Zrównoważonej Teneryfy, raportu wydanego przez Cabildo i aktualnie komentowanego przez obywateli, tylko 11% podróży na wyspie odbywa się za pomocą transportu publicznego, podczas gdy 89% odbywa się prywatnymi pojazdami. Dane te ukazują braki w świadomości społecznej na temat korzyści z wyboru transportu publicznego, pomimo rosnącej potrzeby nowych infrastruktur i środków transportu publicznego.
Motywy wyboru pojazdów prywatnych i publicznych
Raport wskazuje, że głównym powodem, dla którego mieszkańcy wybierają transport prywatny, jest wygoda, co stanowi 29,2% przypadków. Następnym powodem, z podobnym odsetkiem (28,8%), jest brak dostępności transportu publicznego na początku podróży lub jego stosowności. 9% podróży samochodem jest przeprowadzanych ze względu na konieczność wykonania kilku zadań za jednym podejściem.
Problem z parkowaniem i wykorzystanie transportu publicznego
Lista miejscowości, w których trudności z parkowaniem skłaniają mieszkańców do wyboru transportu publicznego, obejmuje Arafo (53%), Aronę (16%) i Santa Cruz de Tenerife (15%). Z danych wynika, że 55,6% podróży publicznymi środkami transportu odbywa się autobusami, 26,8% tramwajami a 17,6% taksówkami lub podobnymi środkami transportu.
Podróże na krótkie dystanse i uwarunkowania miejskie
33% podróży na Teneryfie trwa mniej niż 15 minut, co sugeruje, że mieszkańcy często wybierają samochody prywatne nawet na krótkie dystanse. Średni czas podróży wynosi 22 minuty. Na poziomie lokalnym, mieszkańcy Garachico i El Tanque na północy oraz Fasnia na południu mają największy procent podróży o długim czasie trwania (ponad godzinę). Z drugiej strony, w Vilaflor, ponad 63% podróży trwa mniej niż 15 minut, co wskazuje, że mobilność mieszkańców skupia się na poziomie lokalnym.
Plany Teneryfy: nowa kolej podmiejska i tramwajowa
Masca wzywa do dalszych ulepszeń po zakończeniu prac nad poboczem dla pieszych
Pierwszy 10-tonowy moduł wielkiej kładki dla pieszych, która zrewolucjonizuje ruch na wyspie, jest już na Teneryfie (FILM)
Dlaczego w Las Palmas de Gran Canaria tak brzydko pachnie?
Motocyklista ginie po upadku ze zbocza na Gran Canarii
