Nowy obowiązek dla kierowców na Wyspach Kanaryjskich od dziś

Od dzisiaj, 1 stycznia 2026 roku, wszystkie pojazdy na Wyspach Kanaryjskich muszą być wyposażone w homologowaną przez Dyrekcję Generalną ds. Ruchu Drogowego (DGT) balizę ostrzegawczą V-16. To mała, żółta lampa awaryjna wyposażona w łączność, zdolna do emitowania intensywnego, przerywanego światła 360 stopni przez co najmniej 30 minut. Zasilana jest baterią lub akumulatorem o minimalnej żywotności 18 miesięcy, niezależnie od tego, czy jest on ładowalny.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Nowe przepisy, wprowadzone przez DGT, mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach i ochronę życia kierowców oraz innych uczestników ruchu w sytuacji, gdy muszą oni sygnalizować awarię pojazdu. Obowiązek ten dotyczy samochodów osobowych, pojazdów mieszanych, aut dostawczych do 3,5 tony oraz autobusów, zgodnie z Regulaminem Ogólnym o Ruchu Drogowym. Jak wyjaśnia RACE, motocykle i motorowery nie są objęte tym obowiązkiem ze względu na brak miejsca do przechowywania tego typu elementów sygnalizacyjnych.

szlaki na teneryfie przystanek rodzinka banner v1

Ochrona danych i działanie urządzenia

Hiszpańska Agencja Ochrony Danych (AEPD) uspokaja kierowców w kwestii prywatności. Zapewnia, że identyfikator w balizie nie jest powiązany z konkretną osobą ani tablicą rejestracyjną, nie ma rejestru łączącego urządzenie z tożsamością użytkownika. Kupując balizę, nie podaje się żadnych danych osobowych, więc DGT nie wie, kto już ją posiada.

Nowe, obowiązkowe urządzenie zawiera kartę eSIM z pakietem danych mobilnych, którego ważność wynosi zwykle od 10 do 15 lat. Gdy baliza nie jest aktywowana, nie przesyła żadnych informacji. „W przypadku aktywacji w sytuacji awaryjnej, wysyłane dane nie pozwalają na ustalenie, kto prowadzi pojazd, ani na odtworzenie jego trasy” – wyjaśniają władze.

Kary za brak balizy i zasady przechowywania

Od dziś brak balizy V-16 będzie skutkował mandatem w wysokości 80 euro. Jeśli nieprawidłowo oznakujemy unieruchomiony pojazd, kara może wzrosnąć do 200 euro. Urządzenie musi być przechowywane w miejscu łatwo dostępnym dla kierowcy, np. w schowku lub w drzwiach, aby można je było szybko użyć w razie potrzeby.

Okres przejściowy i ważna homologacja

Funkcjonariusze ruchu drogowego zapowiadają, że przez pewien czas będą wykazywać się elastycznością. Rozpoczną też kampanie informacyjne, aby przypomnieć kierowcom z Wysp Kanaryjskich i całej Hiszpanii o obowiązku posiadania nowego oznakowania. Podkreślają jednocześnie, że ważne są wyłącznie balizy, które przeszły proces certyfikacji i spełniają ogólne przepisy dotyczące pojazdów. Urządzenie musi posiadać oznaczenie z nazwą laboratorium badawczego i numerem seryjnym.