Mandat za telefon w korku? DGT wyjaśnia zasady

Telefon za kierownicą: droga pokusa i wysoka kara

Rozpraszanie uwagi podczas prowadzenia pojazdu to jedna z głównych przyczyn wypadków drogowych w Hiszpanii. Głównym celem Guardia Civil de Tráfico jest poprawa bezpieczeństwa na drogach i redukcja liczby kolizji. Jak przypomina Dyrekcja Generalna Ruchu Drogowego (DGT), za przekroczenie prędkości, jazdę po spożyciu alkoholu czy bez zapiętych pasów bezpieczeństwa grożą mandaty. Jednak używanie telefonu komórkowego pozostaje jedną z najczęściej karanych wykroczeń wśród kierowców.

Kiedy dokładnie nie wolno używać telefonu?

Manipulowanie telefonem jest zabronione, gdy pojazd znajduje się w ruchu. Co ważne, zakaz ten obowiązuje również wtedy, gdy samochód stoi na czerwonym świetle lub utknął w korku. Jak wyjaśniają służby: „W zatorze drogowym, w którym pojazdy są unieruchomione, użycie telefonu komórkowego dozwolone jest wyłącznie z urządzeniem głośnomówiącym i bez słuchawek na uszach”.

Zasady te są zapisane w artykule 18 Regulaminu Ogólnego Ruchu Drogowego, który stanowi: „Zabrania się używania podczas jazdy urządzeń telefonii komórkowej oraz jakichkolwiek innych środków lub systemów komunikacji, z wyjątkiem sytuacji, gdy komunikacja odbywa się bez użycia rąk oraz bez zakładania słuchawek, zestawów nagłownych lub podobnych instrumentów”.

Wysokość mandatów i liczba punktów karnych

Wysokość kary zależy od sposobu, w jaki korzysta się z telefonu podczas prowadzenia auta:

Telefon w dłoni: 200 euro i 6 punktów karnych.
Manipulowanie telefonem zamontowanym na uchwycie: 200 euro i 3 punkty karne.
Korzystanie ze słuchawek: 200 euro i 3 punkty karne.
Utrudnianie widoczności kierowcy (np. przez nieprawidłowe zamontowanie uchwytu): 80 euro bez utraty punktów.

Gdzie zamontować uchwyt na telefon?

Uchwyty na telefony komórkowe są jednym z głównych problemów ograniczających pole widzenia kierowców. Umieszczenie telefonu na środku przedniej szyby jest zabronione, ponieważ może zasłaniać widoczność jezdni. DGT nie zakazuje używania uchwytów, ale zaleca ich montaż w dolnych lub bocznych partiach deski rozdzielczej albo na kratkach wentylacyjnych, tak aby nie ograniczały całkowitej widoczności drogi. Jak podkreślają służby, problemem nie jest sam uchwyt, lecz korzystanie z telefonu w trakcie jazdy.