Opracowanie przy pomocy sztucznej inteligencji na podstawie informacji hiszpańskojęzycznych. Źródło pod artykułem.
Przyszłość darmowej komunikacji publicznej na Wyspach Kanaryjskich w 2027 roku wisi na włosku. Rząd regionalny zaapelował do centralnego rządu w Madrycie o zagwarantowanie jej ciągłości poprzez dekret przedłużający, którego zatwierdzenie wciąż jest w zawieszeniu. Po ogłoszeniu wyborów dokument będzie musiał zostać przeprocedowany przez Stałą Deputację Kongresu.
Ostrzeżenie przed paraliżem i utratą ulgi
Dyrektor generalna ds. Transportu i Mobilności, María Fernández, ostrzegła, że obecna sytuacja rodzi niepewność, i podkreśliła, że jeśli dekret nie zostanie przyjęty po 29 listopada, Wyspy Kanaryjskie mogą zostać bez bonifikaty wynoszącej 100%, która pozwala stałym pasażerom podróżować bezpłatnie środkami publicznego transportu lądowego.
Fernández przekonywała, że przedłużenie jest możliwe, ponieważ nie stanowi nowego rozwiązania, lecz kontynuację już obowiązującej polityki, i zażądała, by zostało ono przeprocedowane w odpowiednim czasie i trybie. Tymczasem rząd regionalny wciąż czeka na odpowiednie środki budżetowe oraz na to, by państwo określiło ramy umożliwiające utrzymanie darmowego transportu przez cały 2027 rok.
Czy archipelag udźwignie koszty z własnej kieszeni?
Apel do państwa otwiera także debatę nad tym, na ile Wyspy Kanaryjskie mogłyby samodzielnie sfinansować utrzymanie darmowej komunikacji ze środków własnych. Rząd autonomiczny posiada kompetencje w zakresie znacznej części zarządzania transportem lądowym i mógłby ustanowić lub finansować bonifikaty z własnych zasobów, jednak utrzymanie obecnego poziomu stuprocentowej gratyfikacji oznaczałoby przyjęcie ciężaru, który dotąd w dużej mierze pokrywany był z finansowania państwowego. Obowiązujący model opiera się właśnie na wkładzie państwa, które rekompensuje administracjom i przewoźnikom koszty darmowego transportu.
Gwarancje tylko do końca roku
Darmowy transport był gwarantowany przez państwo jedynie do końca roku, co wynikało z zapisu w ustawie o zrównoważonej mobilności. Zgodnie z tą dyspozycją rząd Wysp Kanaryjskich miał do 31 stycznia 2026 roku poświadczyć skuteczne wdrożenie stuprocentowej zniżki, z zobowiązaniem do jej utrzymania do 31 grudnia tego samego roku.
Negocjacje ws. ogólnokrajowego biletu
Jeśli chodzi o włączenie Wysp Kanaryjskich do ogólnokrajowego biletu transportowego, centralny rząd zaproponował spotkanie dwustronne w celu podpisania protokołu, który uwzględniłby kanaryjską specyfikę w tym bilecie. Jak podano w komunikacie, otwiera się droga, by archipelag mógł stać się jego częścią i nie pozostał poza systemem.
– Otwieramy drzwi do tego, by Wyspy Kanaryjskie mogły w nim uczestniczyć i nie zostały pominięte – wyjaśniła dyrektor generalna, wyrażając przekonanie, że Kanaryjski Bilet dla Rezydentów mógłby znaleźć miejsce w ogólnokrajowym bilecie transportowym.
We wrześniu ubiegłego roku Dyrekcja Generalna ds. Transportu i Mobilności rządu kanaryjskiego wysłała list do Ministerstwa Transportu i Zrównoważonej Mobilności, w którym wyraziła zaniepokojenie modelem ogólnokrajowego biletu opublikowanym w Dzienniku Urzędowym Państwa. Model ten zawierał rozwiązania kompetencyjne, które pomijały Wyspy Kanaryjskie.
– Otworzymy stół dwustronny, przy którym będziemy mogli zbliżyć naszą specyfikę kompetencyjną do modelu opublikowanego w Dzienniku Urzędowym – wyjaśniła Fernández. Chodzi między innymi o model finansowania, warunki i mechanizmy rekompensat dla administracji i przewoźników, a także sposób, w jaki uregulowany zostanie udział poszczególnych właściwych organów transportowych na Wyspach Kanaryjskich.
Wspólny bilet na cały archipelag coraz bliżej
Jeśli chodzi o projekt jednolitego biletu transportowego na Wyspach Kanaryjskich, który pozwoli podróżować po całym archipelagu autobusem lub tramwajem z jednym biletem, w komunikacie wskazano, że jest on już opracowywany i bliski wejścia w życie. Dyrekcja Generalna ds. Transportu i Mobilności rządu kanaryjskiego przekazała radom wysp (cabildos) środki budżetowe, aby mogły dostosować swoją technologię i zintegrować nową aplikację, która urzeczywistni jednolity bilet kanaryjski.
Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie publicznego naboru, aby mieszkańcy spełniający wymagania mogli osobiście przetestować działanie pilotażowej technologii i w grudniu swobodnie poruszać się po kilku wyspach z jednolitym biletem kanaryjskim.
Najświeższe wieści z Wysp Kanaryjskich
Codzienne newsy, alerty pogodowe i praktyczne informacje – prosto z wysp, po polsku. Mieszkamy tu i wiemy co się dzieje, zanim trafi do mediów. Wszystko publikujemy na naszym kanale WhatsApp – bez pośredników, bez algorytmu.
Utrudnienia na GC-1: Nocne prace asfaltowe przy rondzie Belén María
Zła pogoda na Teneryfie: odwołane loty na lotnisku Północ
Gran Canaria: rusza rozbudowa autostrady GC-1
Mgła nad lotniskiem Teneryfa Północ. Cztery loty przekierowane
Uber i Cabify wchodzą na Gran Canarię. Sąd Najwyższy uchylił limit
Wyspy Kanaryjskie toną w samochodach. Rekordowa liczba aut
Ceny paliw na Kanarach w górę. Odświeżyliśmy naszą mapę najtańszych stacji
Sumar Canarias przeciwko rozbudowie lotnisk
Lotnisko Teneryfa Południe bez ofert. Remont opóźniony
