Mandat za złą jazdę na rondzie? Sprawdź, jak uniknąć kary

Niebezpieczny manewr na rondzie pod lupą Guardia Civil

Guardia Civil czuwa nad bezpieczeństwem ruchu drogowego i minimalizacją liczby wypadków na drogach Wysp Kanaryjskich oraz całej Hiszpanii. Tym razem funkcjonariusze skupili uwagę na jednym z najpowszechniejszych wykroczeń na skrzyżowaniach o ruchu okrężnym – opuszczaniu ronda z wewnętrznego pasa. Ten manewr, wykonywany codziennie przez tysiące kierowców, może łatwo doprowadzić do kolizji. Gest ten jest teraz szczególnie monitorowany przez patrole drogówki i może skutkować wysokimi mandatami, a nawet utratą punktów karnych.

Jak podaje raport stowarzyszenia Automovilistas Europeos Asociados, w latach 2015-2019 odnotowano w Hiszpanii 45 000 wypadków z ofiarami na skrzyżowaniach o ruchu okrężnym, w których zginęło 317 osób, a ponad 58 000 zostało rannych w różnym stopniu.

Trzy złote zasady poprawnej jazdy na rondzie

Aby uniknąć ryzyka i zapewnić płynność ruchu, Guardia Civil przypomina trzy podstawowe zasady, których musi przestrzegać każdy kierowca:

Zawsze używaj kierunkowskazów do sygnalizowania zmiany pasa lub zjazdu z ronda.
Opuszczaj rondo z prawego pasa – aby to zrobić, kierowca musi wcześniej zająć właściwy pas.
Szanuj pierwszeństwo pojazdu, który już porusza się po rondzie.

Kierowcy poruszający się pasem wewnętrznym muszą zawsze ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym pasem zewnętrznym (prawym), nawet jeśli zamierzają skorzystać z najbliższego zjazdu.

„Przed wjazdem na rondo należy przewidzieć sytuację, obserwować i respektować oznakowanie. A przede wszystkim wjechać z odpowiednią prędkością” – wyjaśniają eksperci z Obszaru Szkolenia Kierowców DGT (Dirección General de Tráfico).

Który pas na który zjazd?

Jeśli kierowca zamierza skorzystać z pierwszego zjazdu (w prawo), powinien używać prawego pasa. To samo dotyczy tych, którzy chcą jechać prosto (drugi zjazd). Z kolei kierowcy chcący skręcić w lewo (trzeci zjazd) lub zawrócić, powinni zawsze korzystać z pasa lewego.

Mandaty, które mogą boleć

DGT przypomina również o konkretnych karach za najczęstsze wykroczenia popełniane na hiszpańskich rondach:

Jazda z nadmierną prędkością: przekroczenie limitu prędkości na rondzie grozi mandatem w wysokości 500 euro i 6 punktów karnych.
Nierespektowanie pierwszeństwa: wjazd na rondo bez ustąpienia pierwszeństwa innym pojazdom to kara 200 euro i 4 punkty karne.
Zmiana pasa bez sygnalizacji: ten manewr jest sankcjonowany mandatem w wysokości 200 euro.
Nieustąpienie pierwszeństwa rowerzyście: grozi za to mandat 500 euro i 6 punktów karnych.