Historyczny problem w końcu rozwiązany
Cabildo (zarząd wyspy) Teneryfy zakończył prace modernizacyjne przy wjazdach do strefy przemysłowej Valle de Güímar. Inwestycja o wartości 2,9 miliona euro, w pełni sfinansowana przez samorząd wyspiarski, rozwiązała problem uciążliwych korków i ułatwiła wjazd oraz wyjazd z terenu przemysłowego, z którego codziennie korzysta ponad 70 tysięcy pojazdów. Zakończenie robót to koniec prawdziwego utrapienia dla kierowców i przedsiębiorców.
Politycy i przedsiębiorcy chwalą efekt
Przewodnicząca Cabildo, Rosa Dávila, osobiście odwiedziła w czwartek miejsce inwestycji. Towarzyszyli jej wyspiarska radna ds. mobilności Eulalia García, radny ds. dróg Dámaso Arteaga, wiceprezydent rządu Wysp Kanaryjskich ds. infrastruktury Francisco González, burmistrzowie Arafo i Güímar – Juan Ramón Martín i Carmen Luisa Castro, pierwszy zastępca burmistrza Candelarii Jorge Baute, a także przedstawiciele lokalnych przedsiębiorców. Dávila podkreśliła, że zakończenie prac położyło kres „historycznemu” problemowi komunikacyjnemu.
„Wyeliminowaliśmy zatory, które tworzyły się na wjazdach do strefy przemysłowej – to ważny ośrodek gospodarczy i przemysłowy, w którym pracuje ponad 5 tysięcy osób i który notuje bardzo duże natężenie ruchu, bo około 3 tysięcy pojazdów na godzinę” – powiedziała przewodnicząca Cabildo Teneryfy w komunikacie prasowym.
Dávila podkreśliła, że choć inwestycja leży w kompetencjach rządu Wysp Kanaryjskich, to Cabildo w 2024 roku wystąpiło o przejęcie projektu w ramach umowy o współpracy, by przyspieszyć jego realizację. Samorząd wziął na siebie zarówno opracowanie, jak i finansowanie całego przedsięwzięcia.
Prace koncentrowały się na węźle Arafo
Radna ds. mobilności, Eulalia García, wyjaśniła, że roboty skupiły się na węzłach w Arafo i były prowadzone etapami. „Pierwszy etap zakończyliśmy w ubiegłym roku i efekty są widoczne gołym okiem. Mamy mniejsze zatłoczenie, większe bezpieczeństwo i sprawniejszy przejazd dla 70 tysięcy pojazdów dziennie, z czego 5 tysięcy to ciężarówki, tiry i inne pojazdy ciężkie” – sprecyzowała García.
Inwestycja objęła budowę nowych pasów bezpośredniego ruchu oraz poszerzenie i przebudowę rond wjazdowych do strefy. Te działania odblokowały jeden z najważniejszych węzłów komunikacyjnych na wyspie, ułatwiając dojazd do terenu, na którym działa 300 firm.
Przedsiębiorcy: rozwiązało to nasze największe problemy
„To, co wcześniej było prawdziwym paraliżem, z ciągłymi opóźnieniami w transporcie i dostawach, zostało rozwiązane szybko i skutecznie dzięki współpracy między administracjami” – podkreślił Ramón Villalba, przedstawiciel Stowarzyszenia Przedsiębiorców Strefy Przemysłowej. Villalba podziękował Cabildo za „zdolność do przeprowadzenia tych prac w rekordowym czasie”. Dodał, że rozwiązanie „przerosło oczekiwania”, zaznaczając, iż od momentu oddania drogi do użytku nie odnotowano ani jednego korka ani incydentu. „To sukces dla firm z tego obszaru, które teraz cieszą się znacznie płynniejszym dojazdem – zarówno dla pracowników, jak i w transporcie towarów” – skwitował.
Przygotowania na rozwój gospodarczy południa
Francisco González z radością odnotował, że inwestycja została wykonana w „rekordowym” tempie, podkreślając jednocześnie wagę przygotowań do przyszłej rozbudowy strefy przemysłowej, która pociągnie za sobą dalszy rozwój gospodarczy w południowej części wyspy.
Burmistrzowie Güímar i Arafo oraz pierwszy zastępca burmistrza Candelarii wyrazili zadowolenie z rozwiązania „historycznego problemu”, który dotykał ich gminy, oraz pochwalili „doskonałe porozumienie” między różnymi szczeblami administracji podczas całego procesu. Wskazali, że chodzi o „strategiczny” punkt na mapie Teneryfy.
Nowe pasy ruchu i zmiany na rondach
Zakres prac objął modyfikację łącznic oraz budowę dwóch bezpośrednich łączników, które ułatwiają wjazd i wyjazd ze strefy w sposób bezpieczniejszy i bardziej komfortowy, eliminując korki utrudniające działalność przemysłową. Powstały następujące pasy bezpośredniego ruchu:
- pas z drogi TF-281 na TF-1 w kierunku południowym;
- pas z drogi TF-1 (od strony Santa Cruz) do strefy El Carretón;
- dwa pasy ze strefy Valle de Güímar na TF-1 w kierunku Santa Cruz;
- pas z drogi TF-1 w kierunku południowym do strefy przemysłowej.
Najświeższe wieści z Wysp Kanaryjskich
Codzienne newsy, alerty pogodowe i praktyczne informacje – prosto z wysp, po polsku. Mieszkamy tu i wiemy co się dzieje, zanim trafi do mediów. Wszystko publikujemy na naszym kanale WhatsApp – bez pośredników, bez algorytmu.
Rewolucja w przeglądach technicznych w Hiszpanii. Nowe wymogi i wyższe kary
Paliwo na Kanarach: z 0,99 do 1,49 €/L w pół roku. Mamy mobilną mapę najtańszych stacji
Kładka Padre Anchieta na Teneryfie otwarta. Koszt inwestycji wzrósł do 13 mln euro
Utrudnienia w Las Palmas: remont sieci kanalizacyjnej
Spadek liczby miejsc w samolotach na Wyspy Kanaryjskie w sezonie letnim 2026
Nowe objazdy w Arucas. Utrudnienia potrwają 25 dni
Strajk kontrolerów lotów na La Palmie i El Hierro: możliwe utrudnienia dla pasażerów
Pociąg na południe Teneryfy: samorządowcy sceptyczni mimo porozumienia
Kluczowy krok dla pociągu na Teneryfie. Porozumienie z Aena
