Zakończenie prac nad rekordowym tunelem Erjos
W czwartek dobiegły końca prace wykopaliskowe w tunelu Erjos, łączącym gminy El Tanque na północy Teneryfy z Santiago del Teide na południu. Ta imponująca infrastruktura o długości 5,1 kilometra to nie tylko najdłuższy tunel na Wyspach Kanaryjskich, ale także pierwszy tunel międzymiastowy z dwoma rurami w całej Hiszpanii. Tunel nie będzie jednak otwarty do użytku w 2025 roku, do wykonania pozostało jeszcze sporo prac drogowych.
Nadzór nad projektem i jego znaczenie
Minister Robót Publicznych, Mieszkalnictwa i Mobilności, Pablo Rodríguez, wraz z Dyrektor Generalną Infrastruktury Drogowej, Rosaną Melián, osobiście nadzorowali końcowe prace. Towarzyszyli im lokalni przedstawiciele władz, w tym przewodnicząca Cabildo Teneryfy, Rosa Dávila, oraz burmistrzowie i radni zaangażowanych gmin.
Projekt ten stanowi kluczowy element obwodnicy Teneryfy. Jego realizacja znacząco ułatwi komunikację między północną a południową częścią wyspy, jednocześnie zmniejszając poziom zatłoczenia w obszarze metropolitalnym Santa Cruz – La Laguna, szczególnie na trasie TF-5.
Inwestycja o ogromnym znaczeniu
Minister Rodríguez podkreślił wagę tego przedsięwzięcia, mówiąc: „Jest to jeden z największych projektów obecnie realizowanych przez regionalną władzę wykonawczą, a zarazem działanie o największym budżecie w ramach porozumienia drogowego”. Całkowity koszt inwestycji przekroczył 260 milionów euro, z czego 241 470 628 euro stanowił budżet początkowy, a 22 242 877 euro przeznaczono na korekty cen w 2023 roku.
„Tunel umożliwi ominięcie masywu Teno i znacznie poprawi łączność między północną i południową częścią wyspy” – zaznaczył Rodríguez. „Jako rząd Wysp Kanaryjskich dokładamy wszelkich starań, aby projekt ten był realizowany z jak najmniejszym wpływem na środowisko, jednocześnie starając się dotrzymywać terminów i planowanych kosztów”.
Troska o środowisko naturalne
Warto podkreślić, że realizacji projektu towarzyszyła dbałość o aspekty ekologiczne. W ramach prac odrestaurowano opuszczone kamieniołomy La Grama i górę Bilma w pobliżu Santiago del Teide. Co więcej, materiał pozostały po wierceniu tunelu został wykorzystany do produkcji betonu, asfaltu i budowy esplanad, minimalizując tym samym wpływ inwestycji na środowisko.
Podsumowanie i perspektywy
„Ten kamień milowy jest przykładem naszego zaangażowania w poprawę infrastruktury i jakości życia wszystkich mieszkańców Teneryfy” – podsumował minister Rodríguez. Ukończenie tunelu Erjos stanowi nie tylko imponujące osiągnięcie inżynieryjne, ale przede wszystkim otwiera nowe możliwości dla rozwoju wyspy, poprawiając mobilność jej mieszkańców i turystów.
