Najnowsze prace na rondzie Padre Anchieta
Sytuacja na drogach w San Cristóbal de La Laguna zmieni się po ukończeniu budowy przejścia dla pieszych nad rondem Padre Anchieta. Jest to jedno z najbardziej ruchliwych miejsc na Teneryfie, z aż sześcioma wjazdami i wyjazdami dla pojazdów. Złożoność tego projektu została porównana do nowego stadionu Santiago Bernabeu przez inżyniera kładki, José Romo, dyrektora generalnego Fhecor. Jest ona uważana za drugą najbardziej skomplikowaną konstrukcję metalową w Hiszpanii.
Rozmiar każdego modułu kładki oznacza, że należy podjąć wiele środków bezpieczeństwa, aby przenieść ją z portu Santa Cruz do Padre Anchieta. Lokalna policja ze stolicy Teneryfy udostępniła kilka zdjęć pokazujących skalę tych prac. Dzięki kamerze drogowej można zobaczyć, jak ten kawałek kładki zajmuje trzy pasy tunelu 3 de Mayo, który zapewnia dostęp do autostrady północnej w kierunku San Cristóbal de La Laguna.
Transport elementów kładki zawsze eskortuje policja. Aby uniknąć problemów z innym ruchem kilka dróg w stolicy i TF-5 zostaje odciętych. Z tego powodu ruch odbywa się późno w nocy, w celu jak najmniejszych utrudnienień dla kierowców na wyspie.
Fotoradary i mierniki prędkości przeciwko letniemu chaosowi na wybrzeżu El Rosario
Masca wzywa do dalszych ulepszeń po zakończeniu prac nad poboczem dla pieszych
Pierwszy 10-tonowy moduł wielkiej kładki dla pieszych, która zrewolucjonizuje ruch na wyspie, jest już na Teneryfie (FILM)
Rada Teneryfy proponuje, aby uniemożliwić parkowanie na drodze wyjazdowej z portu Los Cristianos
IUC odrzuca stałe zamknięcie skrzyżowania Guamasa i proponuje pas BUS-VAO
Nowa kładka – klucz do odkorkowania autostrady w La Lagunie
Tunel Faneque ma datę otwarcia, kolejny kamień milowy dla Agaete i La Aldea (FILM)
Płonąca ciężarówka powoduje korek na TF-5
Nowa strefa niskiej emisji na Gran Canarii – Correos rozdaje prawie 17 000 plakietek DGT
