Wyspy Kanaryjskie: 4 mld euro na rozwój kolei

Ambitny plan rozwoju kolei na Wyspach Kanaryjskich

Rząd Wysp Kanaryjskich wystąpił z propozycją podpisania wieloletniej umowy z rządem hiszpańskim. Celem jest zapewnienie stabilnych ram finansowania, które zagwarantują rozwój projektów kolejowych na Teneryfie i Gran Canarii. Szacunkowy koszt tych inwestycji przekracza 4 miliardy euro.

Kontrowersje wokół projektu na Teneryfie

Od samego początku projekt kolejowy na Teneryfie budził kontrowersje. Główne powody to:
– Wysoki koszt inwestycji
– Planowana trasa i jej wpływ na środowisko
– Istnienie tańszych alternatyw, lepiej ocenionych przez ekspertów ds. mobilności

We wrześniu Rada Wyspy przeznaczyła dodatkowe 90 000 euro na odnowienie badania wpływu na środowisko dla tego projektu.

Propozycja finansowania w ratach

Pomysł, aby rząd centralny sfinansował w ratach większość z prawie 5 miliardów euro, pojawił się już w czerwcu ubiegłego roku. Pablo Rodríguez, minister robót publicznych i mobilności Wysp Kanaryjskich, zasugerował wtedy rozpoczęcie prac na odcinkach o kosztach około 300-400 milionów euro. Nie wyjaśnił jednak, jakie są gwarancje dostępności finansowania dla kolejnych etapów po rozpoczęciu budowy.

Spotkanie w Madrycie: prezentacja idei porozumienia

Władze regionalne przedstawiły ideę porozumienia podczas spotkania w Madrycie. Uczestniczyli w nim:
– María Fernández, dyrektor generalna ds. transportu i mobilności rządu regionalnego
– Francisco Sánchez, zastępca dyrektora ds. planowania kolei
– Gonzalo Díaz, zastępca dyrektora ds. oceny i regulacji
– Alberto López, szef obszaru regulacji

María Fernández podkreśliła, że Wyspy Kanaryjskie przyszły na spotkanie z „odrobioną pracą domową”. Analizy prawne obu rad wykazały, że podpisanie umowy, podobnej do umowy drogowej, jest najlepszym narzędziem prawnym i finansowym.

Opinie przedstawicieli lokalnych władz

W spotkaniu uczestniczyli również:
– Eulalia García, radna ds. mobilności z Kabildo Teneryfy
– Teodoro Sosa, radny ds. zrównoważonej mobilności z Kabildo Gran Canarii

Eulalia García wyraziła nadzieję na szybkie podpisanie umowy, podkreślając duże zapotrzebowanie na te projekty i ich potencjał w kierunku bardziej zrównoważonej mobilności.

Teodoro Sosa zaznaczył, że rady Gran Canarii i Teneryfy, wraz z rządem Wysp Kanaryjskich, wyznaczyły mapę drogową obejmującą porozumienie, które ma sprawić, że pociągi będą opłacalne ekonomicznie przez następne 10 lat.

Argumenty za projektami kolejowymi

Przedstawiciele trzech administracji argumentowali, że:
– Badania społeczno-ekonomiczne projektów kolejowych na wyspach są dojrzałe i ekonomicznie opłacalne
– Komitet techniczny zatwierdził już to narzędzie jako najlepsze rozwiązanie

Kolejne kroki

María Fernández podsumowała, że po tym spotkaniu udało się odblokować zwołanie politycznego okrągłego stołu. Kolejnym krokiem będzie spotkanie z ministerstwem w celu określenia planu działania i ram czasowych.

Choć formuła finansowania 5 miliardów euro nie jest jeszcze jasna, minister robót publicznych stwierdził w czerwcu, że budowa pociągów rozpocznie się przed końcem tej kadencji.

Źródło