Firmy turystyczne apelują o dialog zamiast zakazów w Anadze

Firmy turystyczne przeciwko jednostronnym zakazom w Anadze

Przedsiębiorstwa turystyczne działające w masywie Anaga zaapelowały do władz La Laguny, by postawiły na konsensus i zarządzanie mobilnością, zamiast sięgać po zakaz wjazdu samochodów wynajętych i pojazdów turystycznych. Taki krok ma być ich zdaniem odpowiedzią na korki paraliżujące Park Wiejski. Apel jest reakcją na niedawną decyzję rady miejskiej o ograniczeniu dostępu tego typu pojazdów do tego naturalnego obszaru. Środowisko branżowe, reprezentowane przez Stowarzyszenie Operatorów Przestrzeni Naturalnych Teneryfy (AOENTE), uważa tę decyzję za niewystarczającą do rozwiązania sedna problemu i ostrzega przed jej niepożądanymi skutkami.

Problem jest szerszy niż tylko auta wynajęte

Przedstawiciele AOENTE przyznają, że obecna sytuacja w Anadze wymaga pilnych działań. Zatłoczenie pojazdami w niektórych punktach masywu od dawna negatywnie wpływa na mieszkańców, odwiedzających i lokalny biznes. Jednak ich zdaniem skupienie się wyłącznie na jednym typie pojazdów nie rozwiąże konfliktu związanego z mobilnością. Stowarzyszenie podkreśla, że presja na Anagę nie zależy tylko od samochodów wynajętych czy transportu turystycznego, ale od całkowitej liczby pojazdów wjeżdżających w masyw oraz od ograniczeń samej sieci drogowej. Dlatego ostrzegają, że selektywne restrykcje mogą okazać się niewystarczające, jeśli problem nie zostanie potraktowany całościowo.

szlaki na teneryfie przystanek rodzinka banner v1

Apel o wspólny stół i kompleksowe rozwiązania

Grupa zapowiedziała, że zwróci się do władz miasta z prośbą o spotkanie, którego celem będzie wspólna analiza sytuacji i wypracowanie „uzgodnionych” rozwiązań. Firmy podkreślają, że tak złożonej przestrzeni, jak Park Wiejski Anaga, nie da się zarządzać jednostronnymi decyzjami, podejmowanymi z pominięciem podmiotów działających na tym terenie na co dzień. Ich propozycja zakłada otwarcie stołu dialogowego, który pozwoliłby zaprojektować wspólny model dostępu i mobilności, łączący ochronę środowiska z dobrem mieszkańców i działalnością gospodarczą związaną z tym naturalnym obszarem.

„Klucz nie w zakazie, a w zarządzaniu”

Prezes AOENTE, Joan Rodríguez de la Sierra, broni stanowiska, że „klucz nie leży w zakazie, ale w efektywnym zarządzaniu dostępem i mobilnością na terenie o oczywistych ograniczeniach”. Jak wyjaśnia branża, wyspecjalizowane firmy nie tylko prowadzą działalność turystyczną, ale także pomagają w organizowaniu wizyt, promowaniu odpowiedzialnego użytkowania środowiska i ograniczaniu wpływu na obszar o wysokiej wartości przyrodniczej. W tym kontekście uważają, że mogą odgrywać aktywną rolę w każdej strategii mobilności wdrażanej w Anadze.

Propozycje branży: od kontroli dostępu po lepsze autobusy

Wśród konkretnych propozycji, które firmy składają na stół, znajduje się wdrożenie systemów kontroli dostępu do parku lub jego parkingów, aby dostosować popyt do rzeczywistej pojemności terenu. Ich zdaniem takie narzędzia pozwoliłyby uniknąć przesycenia u źródła, poprawić rozkład odwiedzających i zwiększyć bezpieczeństwo ruchu w masywie. Opowiadają się także za tworzeniem lub modernizacją parkingów przesiadkowych („park & ride”), tak aby część ruchu nie docierała bezpośrednio do najbardziej wrażliwych stref parku.

Kolejną priorytetową według nich miarą jest wzmocnienie transportu publicznego do Anagi, poprzez lepszą częstotliwość, rozkłady jazdy i zasięg, aby stał się realną alternatywą zarówno dla mieszkańców, jak i turystów. Do tego dochodzi potrzeba zapewnienia odwiedzającym więcej i lepszych informacji przed wjazdem w masyw, z jasnymi danymi o dostępności, obłożeniu i alternatywach transportowych. Celem jest wyprzedzanie decyzji i odciążenie najbardziej zatłoczonych punktów.

Branża uważa również za konieczne zwiększenie obecności służb kontroli i nadzoru nad ruchem w godzinach i miejscach największego natężenia, aby zapewnić przestrzeganie wprowadzanych regulacji. Ponadto domaga się lepszego uporządkowania istniejących już miejsc parkingowych, aby zapobiec dzikiemu parkowaniu, które zmniejsza przepustowość dróg i podnosi ryzyko na jezdni.

W stronę zrównoważonego modelu

Wśród dróg, które AOENTE uznaje za najbardziej efektywne, jest również promowanie zorganizowanego transportu zbiorowego, który może zmniejszyć liczbę pojazdów na drogach i poprawić zarządzanie przepływami turystów. Firmy przekonują, że stopniowe i skoordynowane wdrożenie tych środków pozwoliłoby przejść w kierunku bardziej zrównoważonego modelu zarządzania, opartego na planowaniu, kontroli i współodpowiedzialności.

Kto kryje się za AOENTE?

Stowarzyszenie Operatorów Przestrzeni Naturalnych Teneryfy skupia niektórych z głównych operatorów turystycznych i firm związanych z obszarami naturalnymi wyspy. Wśród jego członków znajdują się m.in. TUI España, Island Excursion, Receptivo Canarias Travel, Atlántico Excursiones, Elegant Excursions, Golden Tours, Transalex Bus, Forestal Nature Park Canarias, El Cardón Educación Ambiental oraz Teleférico del Teide.