Pierwszy 10-tonowy moduł wielkiej kładki dla pieszych, która zrewolucjonizuje ruch na wyspie, jest już na Teneryfie (FILM)

Przybycie pierwszego modułu Wielkiego Ciągu Pieszego na Teneryfę

Na Teneryfę przybył pierwszy moduł innowacyjnej kładki dla pieszych, który ma radykalnie zmienić ruch na wyspie. Obiekt ten w szczególności zrewolucjonizuje rondo Padre Anchieta, jeden z najgęstszych punktów ruchu na autostradzie północnej (TF-5). Jego rozładunek w porcie Santa Cruz de Tenerife rozpoczął się około godziny 18:00 w ubiegły czwartek, po przybyciu statku Andalucía Exprés z portu w Sewilli.

Szczegóły modułu i jego transportu

Krzywoliniowy moduł waży 10 ton i mierzy ponad 30 metrów. To pierwszy z 10 modułów oczekiwanych w nadchodzących miesiącach, z czego cztery zostały już ukończone w Sewilli. Transport tej monumentalnej budowli wymagał specjalnego urządzenia zarówno na morzu, jak i na lądzie.

Rosa Dávila, prezes Tenerife Cabildo, była obecna od godziny 18:00 i nadzorowała proces. Dávila przewidywała, że duży chodnik dla pieszych stanie się „ikoną” w historii Teneryfy i istotnym rozwiązaniem odciążającym ruch na autostradzie północnej oraz wjazdach do La Laguna i El Rosario.

Wpływ na ruch w Santa Cruz de Tenerife

Transport tego ogromnego modułu będzie miał znaczący wpływ na komunikację Santa Cruz de Tenerife. Wpłynie to na trasy miejskie, a na drogach będą przeprowadzane skomplikowane manewry, nawet przy ruchu w kierunku przeciwnym niż zwykle. Temu 38-metrowemu pojazdowi przewożącemu moduł będzie towarzyszyć kawalkada, a jego podróż będzie powolna ze względu na dużą masę.

Oczekiwania wobec projektu chodnika dla pieszych

Projekt ten zmieni ruch na Teneryfie poprzez wprowadzenie nowatorskiego rozwiązania do sieci dróg wyspy – 314-metrowego chodnika w kształcie pierścienia. Zaprojektowany, aby odciążyć rondo i zapewnić bezpieczeństwo licznym pieszym, zwłaszcza studentom Uniwersytetu La Laguna.

Prace przy rondzie La Laguna rozpoczęły się w listopadzie 2021 roku, a prace budowlane zlecono firmie Obras Huarte Lain za 8,8 mln euro. Projekt obejmuje instalację tego pierścienia o średnicy około 100 metrów, wspartego systemem specjalnych podpór, z placem przylegającym do obecnego parkingu Wydziału Biologii Uniwersytetu La Laguna. W miarę pojawiania się kolejnych modułów w nadchodzących tygodniach nastąpi postęp w realizacji tego charakterystycznego projektu.