Projekt „inteligentnej mobilności” Ashotel
Stowarzyszenie Hoteli i Hoteli Extra na Teneryfie, La Palmie, La Gomerze i El Hierro (Ashotel) uruchomiło pilotażowy projekt „inteligentnej mobilności” w celu transportu pracowników do ich miejsc pracy w dziewięciu hotelach w Costa Adeje, na południu Teneryfy.
Inicjatywa „Ashotel Shared Mobility„
Inicjatywa o nazwie Ashotel Shared Mobility, będąca częścią strategii zrównoważonego rozwoju i cyfryzacji stowarzyszenia pracodawców hotelowych, znajduje się w fazie testowej i współpracuje z firmą Celering zajmującą się technologią transportu na żądanie, operatorem transportowym Sierra y González oraz specjalistyczną firmą konsultingową Wawa.
Cel projektu
Ashotel Shared Mobility ma na celu zbadanie wykonalności konsolidacji różnych linii transportu publicznego, takich jak autobusy wahadłowe, w celu uzupełnienia transportu publicznego oferowanego przez Titsa z głównych obszarów mieszkalnych południowej Teneryfy do Costa Adeje. Celem jest zapewnienie pracownikom transportu z jak najmniejszą liczbą przystanków, blisko ich miejsc zamieszkania, w lepszych warunkach punktualności, komfortu i czasu oraz przy najniższych możliwych kosztach.
Etapy wdrażania projektu
Projekt rozpoczął się kilka miesięcy temu od wcześniejszych etapów analizy i projektowania, takich jak badanie nawyków mobilności próbki pracowników, wybór tras lub dostosowanie mobilnej aplikacji transportu na żądanie. Aplikacja opracowana przez Celering ma na celu poprawę mobilności personelu stowarzyszonych zakładów, zmniejszenie liczby prywatnych pojazdów w ruchu oraz przetestowanie wykorzystania technologii, która optymalizuje koszty i usługi dla pracownika.
Uruchomienie tras
Trasy rozpoczęły działanie 6 maja od trzech różnych tras między miastami San Isidro, Cabo Blanco i Las Galletas-El Fraile do różnych centrów pracy w hotelach w Costa Adeje. Trasy te działają siedem dni w tygodniu, z maksymalnie czterema przystankami na podróż i czasem trwania od 15 do 50 minut, w zależności od trasy i natężenia ruchu.
Korzyści dla pracowników
Użytkownicy, którzy wcześniej zarejestrowali się w aplikacji mobilnej, powinni przybyć do pracy między 7.00 a 8.00 i wyjechać między 15.00 a 16.00. Autobusy mają pojemność od 15 do 55 miejsc, w zależności od zapotrzebowania na każdą podróż i trasę.
Wyzwania i plany na przyszłość
Wiceprezes Ashotel, Victoria López, uważa, że jest to projekt, który powinien był rozpocząć się przed pandemią i który był trudny do wdrożenia ze względu na jego złożoność. Celem stowarzyszenia pracodawców jest „usunięcie samochodów z dróg i wprowadzenie usługi samochodowej o wysokim obłożeniu, z niewielką liczbą przystanków, która zajmuje mniej czasu, jest wygodna i odbiera w pobliżu domów pracowników i odjeżdża bardzo blisko centrów pracy”. Planowane jest rozszerzenie projektu na pozostałą część wyspy.
Kluczowa rola technologii
Aplikacja mobilna oparta jest na multimodalnej platformie dla współdzielonego i zrównoważonego transportu na żądanie i opiera się na algorytmach predykcyjnych sztucznej inteligencji (AI). Rozwiązanie to pozwala na elastyczne dostosowanie usługi do potrzeb użytkowników.
Mobilność na Teneryfie – wyzwania
Teneryfa ma dużą zależność od prywatnych pojazdów w podróżach ludności, z 839,2 pojazdami na 1000 mieszkańców do 2022 roku. Średnie dzienne natężenie ruchu (ADI) na odcinku między Los Cristianos a Fañabé wyniosło 88 313 pojazdów w 2022 r., z czego tylko 4153 to pojazdy ciężarowe.
Potrzeba kompleksowych rozwiązań
Ashotel wskazuje, że „ilość przejazdów i obecny model mobilności wymagają pracy nad bardziej zrównoważonym i inteligentnym systemem transportu na przyszłość”. Aby to osiągnąć, konieczne jest zaangażowanie różnych organów administracji i współpraca z agentami w celu wypracowania kompleksowych rozwiązań.
Wypadek z udziałem trzech pojazdów spowodował korki na TF-5
Rada Teneryfy proponuje, aby uniemożliwić parkowanie na drodze wyjazdowej z portu Los Cristianos
Pociąg z San Isidro do Adeje, priorytet rządu Teneryfy, koszt 800 milionów euro
Delegacja w Madrycie poszukuje funduszy na kolej na Wyspach Kanaryjskich
Uwaga kierowcy: na autostradach na północy i południu Teneryfy obowiązują zmiany w oznakowaniu, które dają pierwszeństwo autobusom
Gdyby wszystkie pojazdy na Teneryfie ustawiły się w jednej linii, kolejka sięgnęłaby Austrii
